坦桑尼亚时间2022年12月20日，在坦桑尼亚总统的见证下，中企联合体（中国土木与中国铁建组成）获得了该国标轨铁路塔波拉-基戈马标段的合同，合同价值约22.1亿美元（不含税）。塔波拉-基戈马路段铁路线长为506公里，设10个车站，预计将在48个月内完成建设。

坦桑尼亚总统表示，政府将继续建设标轨铁路等战略项目，将所有铁路连向港口，旨在将坦桑尼亚建设为一个贸易中心和交通枢纽，以期推动该国经济发展。加上本次签署的合同，坦桑尼亚在标轨铁路项目的投资现已达到100.4亿美元。

中央线标准轨铁路

据介绍，中央线标准轨铁路全程2561公里，是连接坦桑尼亚及乌干达、卢旺达、布隆迪等周边国家，并通往印度洋的重要出海通道。该铁路线上连接北部重镇伊萨卡和第二大城市姆万扎的标段也由中国企业承建，于2021年6月正式开工。

签约仪式

哈桑指出，中央线标准轨铁路全线投入运营后，从该国达累斯萨拉姆港运往刚果民主共和国的货物运输成本将从每吨最低6000美元降至约4000美元，以往卡车运输需30天的路程，到2027年铁路开通后将大幅缩短至30小时。她还强调，该铁路建设已为当地超过2万人提供就业机会，帮助他们获得了总计约1.02亿美元的报酬。她认为，这条铁路将使坦桑尼亚成为区域交通枢纽的梦想有可能实现。

在签约仪式上，坦桑尼亚国家铁路公司负责人卡杜格萨称，预计从2023年9月开始，将有1430节来自中国的铁路货车车厢运抵坦桑尼亚，用于铁路维护的现代化设备也将于2023年12月前抵达。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网一带一路栏目编辑/贺玉婷