目前，中国的城市地铁线路建设数量众多，此外，许多地铁线路从建设规模上看，都有很大的发展潜力，具有很强的推广价值。可以肯定的是，从城市经济表现来看，许多城市的地铁建设具有很高的社会效应，更有属于一个区域的城市表现能力极强的潜力，所以这部分资源有很大的发展优势。此外，由于许多城市在提高地铁线路规划能力方面具有很强的潜力意义，因此从这条地铁线的牵引过程来看，仍然具有很好的辅助价值，也是一个地方城市潜在的交通资源。

根据该规划修建的地铁线是济南轨道交通4号线。对于这条地铁线的建设，需要从多个角度进行解读。按照施工计划，从小高庄站开始，最后停在彭家庄站。它的总成本为311.78亿元，而这个项目的建设周期为8年，从这部分资源的表现来看，社会作用也是巨大的。

由于山东规划建设地铁线路，其车辆采用6节a型车编组方式，这也是当地的一个重要组成部分，因此从其地铁线路布局来看，其社会优势非常明显，共有33个车站沿线布置，从地域表现来看。

最高时速为80公里，这意味着中国许多城市的地铁线路规划，对地方城市也有重要的社会作用，对地方城市交通也有重要的意义，在区域内的表现，地方城市就是重点工程，未来将发挥重要的社会作用。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏