交通
总投资623亿!陕西延安至榆林至内蒙古鄂尔多斯拟新建一条高铁
见道网 2023-03-16 10:18
  • 该项目在陕西段线路全长336.518km,设计速度350km/h
  • 该项目为跨省项目,涉及陕西省、内蒙古自治区共两个省份,项目总投资623.05亿元
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2023年3月10日,自然资源部办公厅关于新建铁路延安至榆林至鄂尔多斯线陕西段建设用地预审意见的函印发,延榆鄂高铁陕西段用地预审正式获得自然资源部批复。这一重大进展,为项目可研批复和年内尽早开工建设创造了有利条件。

项目基本情况

新建铁路延安至榆林至鄂尔多斯线项目为新建国家高速铁路。该项目是陕西省米字型高铁网中南北纵向骨架线的重要组成路段,南端引入延安铁路地区与在建西延高铁衔接,向南可直达以西安为首的关中城市群;项目中段在绥德铁路地区与规划青太银快速客运通道衔接,形成蒙西、陕北地区通往太原、京津冀及山东半岛地区的最便捷通道;北端引入鄂尔多斯铁路地区,与规划呼包鄂城际网联通,构成呼包鄂榆城市群城际铁路骨架及内蒙古南向通道;对架构陕西省高铁网主骨架,完善区域铁路网具有重要意义。

项目用地涉及陕西省延安市宝塔区、延川县,榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区和神木市。该项目为跨省项目,涉及陕西省、内蒙古自治区共两个省份。项目建设符合国家产业政策和国家土地供应政策。项目总投资623.05亿元。

建设内容

项目在陕西段线路全长336.518km,新建桥梁136.370km/79座,隧道168.370km/54座,桥隧比90.6%, 路基31.778km;新设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南、红碱淖7处车站,平均站间距49.20km,全线设置动车存车场2处,牵引变电所6处,分区所6处,AT所12处,通信基站90处,中继站15处。

各站规模为:延安新区4台9线、延川2台4线、清涧北2台4线、绥德西2台6线、米脂北2台4线、榆林南3台7线、红碱淖2台4线。

正线主要技术标准:铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度350km/h,牵引种类为电力牵引。

目前延榆鄂高铁正在紧张的推进可研批复前置要件的编制和审批,初步设计也在同步进行,有望在2023年年内批复可研,并具备正式开工条件。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/赵娥


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