2023年3月15日，杭宁高速公路湖州市区联络线项目，即湖州绕城高速闭环项目初步设计获得浙江省发改委正式批复，计划2023年6月开工建设。据了解，该项目自2023年初申请报告核准后，仅45个工作日内连续取得省交通厅和发改委的批复，创下了浙江省高速公路项目初步设计审批速度的新纪录。

湖州绕城高速公路

目前，湖州绕城高速项目已先后建成杭宁高速西段、申苏浙皖高速北段、申嘉湖高速南段，湖杭高速东段已于2021年1月全面开工建设。此次计划开工的杭宁高速公路湖州市区联络线是绕城高速项目的最后一环。关键词：国内工程、交通项目建设、基建资讯

据悉，杭宁高速湖州市区联络线项目全长约14.033公里，概算投资约60.097 亿元，计划工期48个月，采用双向六车道高速公路标准，起点至湖州北枢纽段约9.2公里，设计速度为100km/h；湖州北枢纽至终点段约4.8公里，设计速度为120km/h。

湖州绕城高速项目全线位于南太湖新区，起于仁皇山街道，接申苏浙皖高速公路，终于康山街道，接杭宁高速公路，全线设枢纽互通3处，特长隧道1座，全长4259米，为目前浙江省最长宽体隧道。

浙江湖州绕城高速公路建设

未来，湖州绕城高速公路项目建设后，对促进G50沪渝高速和G25长深高速两条国高网干线高速公路的高效联络，贯彻落实建设高水平交通强省的战略，支持湖州滨湖旅游城市建设和推动区域经济发展等具有重大的意义。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷