[山东济南至宁津高速公路启动施工招标] 2023年3月16日，山东省公共资源交易平台发布济南至宁津高速公路施工招标公告，招标人山东高速建设管理集团有限公司，预计总投资约166.53亿元。济南至宁津高速公路路线起自德州市齐河县表白寺镇，起点顺接G2001济南绕城高速，与G20青银高速交叉并设置表白寺枢纽互通，途径济南市天桥区北部、济南新旧动能转换起步区、德州市齐河县、临邑县、陵城区、宁津县等县市，止于山东省德州市宁津县保店镇前刘村东北侧，设宁津西互通连接G339国道。路线全长94.886公里，设大桥 3566米/9 座，中桥1971.48米/30座，小桥205米/6座；涵洞173道；互通立交11座；分离立交2640.18米/25座，通道桥74座；服务区2处、匝道收费站7处、养护工区2处、监控通信分中心1 处。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米。 计划施工工期36个月，缺陷责任期24个月。编辑/赵娥

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• 2026.01.29 09:30
• [十大高铁项目拟年内开工]
• 2026年，多个重大高铁项目正加快推进，计划于年内开工建设。 根据各省近期发布的政府工作报告及交通工作会议信息，永清广、太绥、沪杭、南信合、阜阳至黄冈、黔吉、包鄂榆、湛海、武汉枢纽直通线、牡丹江至敦化等十大高铁项目进展明确，正抓紧完成前期工作，争取尽早开工。这些项目总投资规模巨大，覆盖全国多个区域，是国家高铁网络建设的重要组成部分，将进一步促进区域互联互通与经济发展。编辑/高雪

• 2026.01.29 09:28
• [中国风电年增装机将达1.2亿千瓦]
• 2026年1月24日，中国可再生能源学会风能专业委员会预测，2026至2028年间，中国风电年新增装机容量将稳定在约1.2亿千瓦。 根据预测，2025年至2030年期间，全国累计新增风电装机容量预计可达6.04亿至9.79亿千瓦。截至2025年底，我国风电并网装机容量约6.4亿千瓦，尚有巨大开发潜力。行业当前面临土地资源、电力消纳及市场收益等多重挑战，需通过技术创新与模式优化保障产业可持续发展。编辑/高雪