[江苏新沂至淮安高铁开工在即] 2023年3月21日下午，江苏省铁路办公室在南京组织召开了江苏新沂至淮安铁路预可行性研究报告专家评审会。省发展和改革委员会、自然资源厅、生态环境厅、交通运输厅、水利厅、铁路集团及淮安市、徐州市、宿迁市相关单位代表参会。会议邀请了来自北京、上海、南京、武汉的5位专家组成专家组参与评审，标志着淮新高铁离开工又近了一大步！根据项目预可研报告，线路自规划潍坊至宿迁铁路新沂东站引出，向南经宿迁市沭阳县至淮安市，引入徐盐高铁淮安东站预留宁淮场，后接入连镇高铁黄楼线路所与在建宁淮铁路贯通。新建正线全长129.1km，设计速度350km/h。作为江苏省六横六纵高速铁路通道之中部通道的组成部分，新淮铁路建设是策应国家发展战略，加快长三角区域经济一体化建设，强化各经济区联系，完善路网格局。编辑/赵娥

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• 2026.07.08 16:08
• [世界首套能量自平衡换流阀启航赴粤安装]
• 阳江三山岛海上换流站核心设备从江苏南通启航，驶向广东阳江海域，世界首套具备能量自平衡功能的新型换流阀正式进入海上安装阶段。该设备由常州博瑞电力研制，将应用于全球规模最大的海上风电直流输电工程，项目计划2025年10月投产，每年可为粤港澳大湾区提供约60亿千瓦时清洁电能，大幅降低区域碳排放。能，相当于节约标煤174万吨，减少二氧化碳排放约462万吨。编辑/程丽婷

• 2026.07.08 16:07
• [山东风光装机占比历史性突破50%]
• 近日，随着华能德州小苗庄3万千瓦风电项目投产，山东风电与光伏发电总装机达1.3056亿千瓦，占全省电力总装机比重升至50.18%，历史性实现风光装机占比过半。作为工业和用能大省，山东此前已实现新能源装机规模反超煤电，此次风光装机占比突破50%，标志着当地绿色低碳转型持续向纵深推进，将为产业绿色升级注入坚实绿电支撑。编辑/程丽婷