[黄桶至百色铁路贵州段即将开工建设] 2023年3月20日，新建黄桶至百色铁路贵州段施工图审核招标公告正式发布。项目已于3月初获国家发改委批复，有望在年内正式开工建设。黄桶至百色铁路位于贵州省西南部地区的安顺市、六盘水市、黔西南州和广西百色市境内。黄桶至百色铁路贵州境内段自沪昆铁路黄桶站贵阳端引出，向南下穿沪昆高铁后于镇宁县城西侧客田村附近设镇宁站，经纳腰、江龙、菠萝寨至紫云县城西北侧幸福园村附近设紫云站，穿越白石岩隧道、设羊架河特大桥跨火花槽谷，经交洞、边饶、石屯，穿越打易隧道后至望谟县城东北侧祥乐村设望谟客站，穿越打哨隧道后设大观货站，穿越大云山隧道至昂武、跨越红水河后进入广西境内。线路全长314.6公里，其中新建正线302.9公里，南昆铁路永乐至百色段增建二线11.7公里。贵州境内正线建筑长度173.838km，黄桶站疏解线长2.876km。建设标准按国铁I级新建单线电气化铁路，设计速度为160公里/小时。近期设车站18座，预留车站10座，黄桶地区预留贵阳方向至黄百铁路联络线建设条件。项目总投资338.54亿元，建设工期为5年。编辑/赵娥

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• 2026.02.09 16:25
• [澳大利亚研究：120吉瓦时储能可实现98.5%可再生能源供电]
• 最新模拟研究表明，澳大利亚国家电力市场仅需配置24吉瓦/120吉瓦时的储能，即可实现接近100%的可再生能源供电，其中可再生能源占比达98.5%，剩余1.5%由其他能源补充。该模拟基于2021年8月以来的实际电力数据，将风电与光伏发电量分别缩放至年需求的60%与45%，并利用现有水电协同平衡。估算供电成本为每兆瓦时126美元，与近五年批发电价水平相当。编辑/杨美玲

• 2026.02.09 16:24
• [欧盟2025年电池储能装机创新高]
• 2025年欧盟新增电池储能容量达27.1吉瓦时，同比增长45%，创历史纪录。自2021年以来，欧盟储能总规模已从7.8吉瓦时猛增至77.3吉瓦时，增长近十倍。报告指出，公用事业规模项目成为主力，占全年新增装机的55%，显示市场结构显著转变。为满足2030年能源灵活性需求，欧盟需将储能容量再提升十倍，至约750吉瓦时，以支撑可再生能源大规模接入。编辑/杨美玲