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- [山东青岛G228丹东线改线工程开工] 2023年3月23日，由中交一公局集团等四家央企投资建设的青岛G228丹东线，即嘉陵江路西延段改线工程在青岛黄岛西海岸新区小珠山隧道洞口举行启动仪式。该项目总投资额为66.2亿元，实现了央企强强联合、优势互补，体现在由中交一公局、中建五局、中铁一局、中铁十八局四家中字头企业合资建设。青岛G228丹东线改线工程全长约12.13公里，主线为双向六车道，设计速度80公里每小时，为一级公路兼城市快速路。该项目顺接青岛市嘉陵江路，以隧道形式穿越西海岸最高峰——小珠山，之后采用地下道路与胶州湾西路联通，同时采用地面+局部下穿+局部高架的敷设方式，共设4段高架、1段下穿、1处穿山隧道、3处互通立交。公司承建标段涵盖小珠山隧道工程以及洞口部分路基工程、绿化工程、交安机电及智慧公路，路线全长2.36公里，隧道比89.3%。其中小珠山隧道是全线控制性工程，为国内罕见的地下互通枢纽，其断面面积达455.5平方米，是亚洲在建的最大断面公路隧道。隧道在断面处成人字形分叉，结构复杂多变，其主线宽度分四次加宽，最大处达31.9米，是世界在建的最大跨度公路隧道。编辑/贺玉婷
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- 2023.06.09 17:17
- [沈阳市城市轨道交通规划里程增加至218.5公里]
- 日前，沈阳市城乡建设局对沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）环境影响评价第一次信息进行公示，同时公示的还有该建设规划的社会稳定风险分析公示。最新的建设规划相比以往新增了地铁7号线的相关信息，总规模也在里程上从200公里增加至218.5公里，车站数增加至120座。根据公示信息，《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）》包含：K1快线一期、K2快线一期、5号线一期、7号线一期、16号线一期、2号线支线、4号线北延、9号线北延共8个项目，总规模约218.5公里，包含车站120座、主变电所12座、车辆基地10座和控制中心1座，总投资约1364亿元。目前方案正在研究编制，具体线路和规模以国家主管部门最终审批为准。相比调整前的建设规划，K1快线一期、K2快线一期、5号线一期、16号线一期、2号线支线、4号线北延、9号线北延等7个项目没有变化，唯一变化的是新增加了一条普线——地铁7号线，原有的延伸线15号线（10号线二期）被取消。具体来说，7号线起点为昆明湖街、终点为八棵树，线路长度为26.7公里，车站21座。沈阳市城市轨道交通第四期建设规划初步方案示意图中可以看到，7号线为一条连接沈阳东西部的横向线路。取消的15号线，起点为沈阳南站、终点为苏家屯西，长度为8.2公里，车站数量为6座。编辑/许生鹏
- 2023.06.09 17:17
- [瑞士预计到2050年可实现独立碳中和]
- 洛桑联邦理工学院(EPFL)和瑞士西部高等专业学院瓦莱净零实验室(HES-SO Valais)的研究人员以2050年瑞士能够实现碳中和和能源独立为条件，对瑞士能源系统进行了建模。结果显示，与2020年相比，这两个假设条件均可以得到满足，同时能源系统成本降低约30%。利用目前尚未开发的当地可再生能源，理论上可以在2050年前建立一个碳中性的独立瑞士能源系统。该系统甚至比2020年采用相同假设建模的国家能源系统成本更低，成本降低30%-32%，该研究由EPFL和HES-SO Valais领导，有望为加强国内清洁能源投资计划铺平道路。虽然理论上可行，但瑞士能源系统的完全独立本质上并不仅仅是一个目标。然而，2050年的碳中和目标与《联邦气候保护目标法案》(Federal Act on Climate Protection Objectives，2023年6月提交瑞士投票)一脉相承。尽管如此，科学家们还是决定使用多能源和多部门建模框架EnergyScope，推动瑞士成为一个能源完全独立的国家，从理论上保证供应安全，随后计算进出口的影响。该模型产生了成本最优的投资方案，满足了瑞士社会(定义为家庭、交通和工业)的需求，并侧重于现有基础设施或改善后基础设施的作用。编辑/许生鹏
