[湖北襄阳至河南新野高速公路线路方案确定] 2023年3月21日，见道网记者从市交通运输局了解到，湖北襄阳至河南新野高速公路线路方案已基本确定，正在进行工程环评公示，计划2023年开工建设。襄阳至新野高速公路是襄阳至南阳高速公路通道的组成部分，该项目推荐方案起于襄州区张家集，接福银高速，止于朱集以北鄂豫两省交界处，与拟建的南阳至新野高速公路顺接，全长约29公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120km/h，路基宽27米，新建桥梁9座，互通式立交4处，分离式立交6处，通道25道，服务区1处，养护工区1处，监控管理分中心1处，匝道收费站2处。预计2023年襄阳、南阳同步开工。编辑/赵娥

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• 2026.11.06 16:20
• [马士基第三季度盈利提升]
• 马士基11月5日公布2026年第三季度财报，营收181亿美元，同比增长27%；息税折旧及摊销前利润47亿美元，息税前利润33亿美元，均高于去年同期及今年第二季度。马士基表示，在贸易保持韧性、拥堵导致运力受限的背景下，该公司在帮助客户应对持续供应链挑战的同时，凭借在商业和运营方面的强大执行力，实现了营收增长和大幅度的盈利提升。编辑/程丽婷

• 2026.11.06 16:19
• [铝土矿班列常态化直达重庆]
• 2026年10月底，几内亚进口铝土矿的集装箱班列从防城港站驶出，沿西部陆海新通道发往重庆万州，标志着防城港至重庆进口铝土矿铁海联运班列实现常态化运营。中国铁路南宁局防城港站联动港口与代理企业，采用“一箱到底”模式定制班轮+班列联程方案，精准匹配远洋船期与铁路运行时刻，卸货后即刻装车发运，大幅压缩货物站内停留时间。编辑/程丽婷