[湖北襄阳至河南新野高速公路线路方案确定] 2023年3月21日，见道网记者从市交通运输局了解到，湖北襄阳至河南新野高速公路线路方案已基本确定，正在进行工程环评公示，计划2023年开工建设。襄阳至新野高速公路是襄阳至南阳高速公路通道的组成部分，该项目推荐方案起于襄州区张家集，接福银高速，止于朱集以北鄂豫两省交界处，与拟建的南阳至新野高速公路顺接，全长约29公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120km/h，路基宽27米，新建桥梁9座，互通式立交4处，分离式立交6处，通道25道，服务区1处，养护工区1处，监控管理分中心1处，匝道收费站2处。预计2023年襄阳、南阳同步开工。编辑/赵娥

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• 2026.10.29 16:35
• [第二条海南大陆高速通道湛江段开工]
• 2026年10月29日，兰海高速湛江段正式开工，预计2030年建成通车。线路全长152公里，双向四车道，是内地通往海南岛的第二条高速通道。项目打造广东首个全链条智慧工地试验室，选线避让红树林和珊瑚礁保护区，优化设计减少用地996亩，建成后将完善琼州海峡过海运输体系，为海南自贸港建设提供更强路网支撑。编辑/程丽婷

• 2026.10.29 16:35
• [辽港集团首个分散式风电开工]
• 2026年10月，辽港集团大窑湾6.25兆瓦分散式风电项目进入实质性开工阶段，项目新建1台风力发电机组及配套设施，投产后年发电量约1500万千瓦时，年减排二氧化碳7250吨。目前辽港集团已建成光伏装机36.6兆瓦，年发绿电超4000万千瓦时，后续两座分布式光伏项目建成后，总光伏装机将突破49.9兆瓦，港口绿电自给能力持续提升。编辑/程丽婷