2023年3月25日，东方枢纽上海东站项目正式开工建设地下基础部分。

上海东站工程

据介绍，上海东站选址浦东新区祝桥镇，临近上海浦东国际机场。按照此前规划，上海东站车场规模将按照14台30线进行规划控制，建成后将成为仅次于上海虹桥站的上海第二大铁路客运站。

上海东站项目示意图

未来，上海东站将接入沪通铁路和沪乍杭铁路，并可引入沪苏湖铁路、南/北沿江铁路等。同时，上海东站还将通过上海机场联络线与上海虹桥站连接，并接入两港快线南汇支线、铁路东西联络线等线路，搭建5条市域线+2条市区线+多条局域线的布局。在上海东站乘坐机场联络线，两站即可抵达上海浦东国际机场。浦东新区也将以浦东国际机场和上海东站为核心，打造比肩虹桥枢纽的东方枢纽。关键词：国内工程、基建资讯

据悉，东方枢纽上海东站计划于十四五末建成，东方枢纽计划将新增5000万人次/年的航空旅客吞吐能力，总投资达1500亿元。建成后将助力上海形成西有虹桥枢纽、东有东方枢纽的格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。

沪乍杭铁路

东起上海东站，西至杭州西站，浙江嘉兴港区乍浦站为中间站点承接，全长192.7公里。

沪苏湖铁路

沪苏湖铁路位于长三角地区，东起上海市，途经江苏省苏州市，西至浙江省湖州市，由上海虹桥站引出。

南/北沿江铁路

南沿江城际铁路线路自南京枢纽南京南站引出，止于苏州太仓市，线路引入太仓站后通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽。根据国铁集团有关通知，日前明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为沪宁沿江高速铁路，简称沪宁沿江高铁。

沿江高铁工程

未来，上海东站还将通过上海机场联络线与上海虹桥站连接。正在建设中的上海机场联络线正线全长68.6公里，预计2024年建成运营。届时，乘客往来虹桥与浦东两大综合交通枢纽，运行时间将缩短至40分钟以内。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷