水来了，今年庄稼的春灌不愁啦！绵阳市丰谷镇村民任勇一边兴奋地说着，一边将渠水浇灌到田地里。

2023年3月25日，随着水闸缓缓升起，清澈的水流沿着崭新的渡槽流淌而出，标志着由中国铁建昆仑集团投资、铁一院设计、中铁二十三局施工的G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程重要节点还建东卢支渠渡槽顺利通水，绵阳市涪城区丰谷镇和三台县1.6万亩农田春灌需求得以保障。

渡槽通水

成绵高速扩容项目是铁一院承揽的首条不中断交通的四改八高速公路建设工程，线路起于绵阳游仙区魏城镇，止于成都绕城高速公路，连接成都、德阳、绵阳三市，与拟建绵阳至苍溪至巴中高速公路交叉相接，线路全长约127.7公里。

村民浇灌田地

本次通水的东卢支渠全长33公里，设计流量每秒3.5方。工程位于丰谷互通K33+302处，成绵高速公路主线与都江堰人民渠灌区东芦支渠交会于此，道路扩容需拆除既有预应力钢筋砼渡槽，还建渡槽关乎万亩良田春灌需要，在2023年3月底要满足通水需求。

丰谷镇农田现状

据铁一院成绵苍巴高速公路现场负责人董鹏飞介绍：国内已实施的大跨度大断面钢结构槽型梁渡槽工程案例较少。对此，交通市政院桥梁所第一时间成立了攻坚小组，结合项目特点，通过多方案比选，首次采用1-50米简支钢槽型梁跨越主线和匝道，解决了桥梁与水工钢结构共有的强度、稳定、疲劳等问题，避免了中央分隔带设置槽墩，克服了高速行车干扰、安全风险高、工期任务急等困难，成功实现边行车、边施工，从拆除到重建完成仅用时38天，顺利完成渡槽通水的任务，为保障农田灌溉提供了必要保障，为成绵高速建成通车奠定坚实基础。

成绵高速扩容项目建成后，将与绵苍高速、苍巴高速共同构成一条连接成都平原经济区与川东北经济区的高速大动脉，对提升居民出行条件、促进沿线经济发展具有重要意义。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/何玉蓉