广西作为陆海新通道的重点城市，是通达新加坡及东盟主要物流节点。2023年是广西建设西部陆海新通道三年提升行动计划的收官之年。广西大力实施向海通道建设行动，高水平共建西部陆海新通道，全力打造北部湾国际门户港，建设和完善海陆空铁水现代综合立体交通网络，构建外联内畅、通江达海、高效便捷的大交通格局。

据了解，2023年广西将推动通道建设重点完成重大基础设施项目投资700亿元，北部湾港集装箱吞吐量突破800万标箱，海铁联运班列突破9000列，南宁机场国际航空货邮吞吐量确保完成10万吨、力争完成12万吨目标，加快建成连接中国与东盟时间最短、服务最好、价格最优的新通道。

加快打造北部湾国际门户港。重点加快推进防城港企沙港区赤沙作业区1号2号泊位工程等项目建设，建成钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位工程等项目，有力提升北部湾港通过能力。

加快陆海联动通道建设。持续加快推进防城港至东兴铁路、南宁吴圩至上思高速公路等项目建设，力争开工建设黄桶至百色铁路项目，建成贵阳至南宁高铁等项目，构建陆路运输大能力通道。

推进江海联通通道建设。高水平推进平陆运河、广西百色水利枢纽通航设施工程等项目建设，开工建设西江航运干线南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道工程，建成来宾至桂平2000吨级航道工程等项目，加快构建通江达海的水运网络。关键词：基建、基础设施建设、国内工程新闻、规划投资

加快空港出海通道建设。推进南宁机场改扩建等项目建设，开工建设南宁机场T3航站区及配套设施建设工程，加快推进贵港、防城港、贺州机场等项目前期工作，构建更加完备的空港出海通道。

据了解，2022年，广西实施了贵阳至南宁高铁等42个向海重大交通基础设施项目，完成年度投资733亿元，有力支撑了向海经济的发展。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏