重庆交通开投集团项目建设跑出“加速度” ，高质量发展迈上“快车道”，地铁6号线东延伸段、城轨快线15号线近期又有好消息传来。

地铁6号线东延伸段

地铁6号线东延伸段工程位于南岸区茶园组团，线路起自重庆东站，止于既有刘家坪站，全长6.79公里。全线设车站4座：新建2座地下车站和1座高架站，分别为重庆东站、长生老街站（原长生路站）、百乐园站，改造1座高架车站，为既有刘家坪站；其中换乘站两座，重庆东站与规划中的8号线和24、27号线换乘，刘家坪站与规划中的20号线换乘。

刘家坪站，车站已进入主体结构施工阶段

百乐园站，车站已进入地基及基础施工阶段，正在进行车站承台及消防水池清底

长生老街站，车站正在进行基坑开挖与支护施工

重庆东站至长生老街区间，区间明挖段已进入主体结构施工阶段

百乐园站至刘家坪站区间，区间明挖段已进入主体结构施工阶段

重庆地铁6号线东延伸段工程位于茶园组团，与6号线已运营部分共同连接茶园组团和中部片区。项目通车后，可促进茶园组团的发展。同时该线路与铁路重庆东站接驳，能够提高重庆东站对外交通枢纽的交通配套能力，形成最便捷、高效、重要的客流通道。

城轨快线15号线

城轨快线15号线二期工程起于曾家站，终点为15号线一期的九曲河东站，线路全长32.8公里，共设车站11座，最高运行时速为140公里。

张家湾车辆基地出入场线明挖段围护桩通过首件验收

近日，土建15标张家湾车辆基地出入场线明挖段围护桩顺利通过首件验收。张家湾车辆基地出入线区间明挖段围护结构采用钻孔桩+钢支撑及岩石喷锚支护，采用明挖顺做法施工，共有59根围护桩。

陈家桥站完成第一段底板浇筑

4月7日，土建13标陈家桥站顺利完成第一段底板混凝土浇筑，拉开了车站主体结构施工的序幕。本次施工的底板长20.4米，宽30.8米，设计浇筑混凝土644立方米。

曾家站底板浇筑完工

4月8日，土建12标曾家站最后一段底板顺利浇筑完成，主体结构工程施工取得阶段性成果。曾家站位于为民广场西侧，沿南一路北敷设，为三层明挖岛式车站。

中梁山隧道出口实现百米突破

4月8日，中梁山隧道出口单洞单线开始双线掘进，双线全长共计1650米。为后续大里程、小里程与中梁山会师奠定了坚实基础。

第三台“铁军1号”TBM再出发

4月12日，15号线二期第三台“铁军1号”TBM盾构机在16标物流园北站至井口站区间左线顺利始发，物流园北站至井口站区间进入盾构施工阶段。“铁军1号”TBM始发区间为物流园北站至井口站区间TBM段左线，全长1979.78米。（来源：重庆交通开投集团）