近年来，在香港的发电燃料组合中，天然气约占到百分之二十五，天然气主要是通过西气东输和来自中海油的海底新天然气田购入，故香港特区政府提出在索罟群岛以东海域兴建海上液化天然气接收站，从而开辟从外地输入液化天然气的新气源。

近日，海洋石油工程股份有限公司发布公告称，2020年3月31日，海油工程与香港液化天然气接收站有限公司、青山发电有限公司、香港电灯有限公司三家甲方公司完成了香港海上液化天然气接收站总承包合同的签订，合同总金额为46.91亿港元，约合人民币42.83亿元。

公告显示，总承包合同项下分为3个合同包，其中A合同包为设计、建造、安装一座导管架型式的双泊位码头，金额18.74亿港元；B合同包为铺设连接A合同包接收码头和通往一座发电厂的海底天然气运输管道；设计、采办、建造一座发电厂接收站工程，金额21.76亿港元；C合同包为铺设连接A合同包接收码头和通往一座发电厂的海底天然气运输管道，金额6.41亿港元。预计该项目2020年实现的收入占合同总金额35%左右。

接收站的码头为双泊位设计，可供一艘浮式储存再气化装置的船只(储气船)和一艘LNG运输船停泊。储气船内的LNG再气化後，会经两条独立的海底天然气输气管道输送至龙鼓滩发电厂和南丫发电厂的气体接收站。

拟议工程包括建造一个双泊位码头及相关设施，以及铺设两条分别长约45公里及18公里的海底天然气输气管道以连接码头至龙鼓滩发电厂以及至南丫发电厂。受工程影响的前滨及海床总面积约68.5公顷。拟议工程预计于2019年底展开，于2020年或2021年竣工。

该项目建成后可帮助香港从世界各地输入液化天然气，增加天然气储存，有助降低燃料成本，提高向内地购买天然气时的议价能力。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵永静