[格库铁路将实施扩能改造] 近日，国铁集团在北京组织召开格尔木至库尔勒铁路扩能改造工程初步设计审查会。自治区发展改革委、青海省发展改革委、兵团发展改革委、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、巴州人民政府、兵团第二师等相关单位参加评审。格尔木至库尔勒铁路连接青海、新疆两省区，是新疆南疆地区东出的主要运输通道，承担着与青海、西藏中东部、西南等地的客货交流，是西部地区经济社会发展和能源安全保障重点运输通道。格尔木至库尔勒铁路扩能改造工程本期建设内容为增开全线预留车站48处，其中新疆段28处，青海段20处，估算总投资40.6亿元。编辑/贺玉婷

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• 2025.12.11 17:15
• [大湾区北上再添“新干线”！永清广高铁湖南段用地获批]
• 永州经清远至广州铁路（湖南段）用地已获批，计划2026年开工建设。项目全长161.5公里，总投资约296.66亿元，设计时速350公里，桥隧比超84%。线路起于永州站，途经零陵、双牌、宁远、蓝山等区域，设4座新建车站，北端衔接在建邵永高铁。作为粤港澳—成渝主轴关键路段，建成后永州至广州通行时间将从3.5小时压缩至1.5小时。编辑/边文君

• 2025.12.11 17:14
• [成渝地区“半小时”再提速！绵遂内铁路用地获批，明年开建串联四城]
• 新建绵阳至遂宁至内江铁路遂宁至内江段用地已获批，计划2026年开工建设。项目全长约107.8公里，总投资206.3亿元，设计时速250公里，桥隧比高达80.03%。线路起于在建遂宁高新站，向南经资阳安岳县、内江市，终至内江北站，设安居站等4座车站，将与内自泸高铁贯通。作为成渝地区双城经济圈重点工程，其建成后将实现遂宁至内江1小时互通，填补川中南北向高铁空白。编辑/边文君