在加速建设交通强国背景下，公路水路领域投资不断扩大。据四川省交通运输厅消息，2023年以来四川省公路水路建设完成投资已超1000亿元，一批区域互通项目、渡改桥建设项目加快推进，年内还将陆续开工攀枝花至盐源高速公路等重点项目。

2023年以来，四川加紧最后一批渡改桥项目建设攻坚，加大工艺创新力度，提升四川建造水平，仅神臂城长江大桥就拥有4项国内首创，包括首次采用自适应地形无底双壁钢围堰施工法、首次采用斜拉索自动穿索机等。

跨江通道加密，区域互通也在加速。近日，664国道稻城县香格里拉镇至各卡乡（川滇界）段改建工程开工，标志着环亚丁交旅融合项目全面启动。改建项目全长57.3公里，地处大香格里拉旅游环线核心区，建成后将成为连接云南省香格里拉市，通达丽江、泸沽湖等景区的快进慢游重要通道，提升稻城县域南向出川通行能力。关键词：基建、基础设施建设、国内工程新闻、规划投资

成南高速公路扩容改建

更多国省干道与高速公路动脉直连，将实现更大范围的快进慢游。在巴中，204省道山花顶隧道正全速掘进，这条串联诺水大道和镇广高速公路的连接线，旨在打通王坪旅游公路大环线的关键瓶颈。目前，山花顶隧道掘进已完成1.5公里，提前完成了半年施工计划，预计2024年10月全部建成。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏