[南非计划每年将8GW风能和太阳能并入电网] 2023年6月2日，根据南非总统气候委员会(PCC)表示，南非目前推出太阳能和风能发电，到2030年，太阳能和风能在南非能源结构中的份额从7%增加到40%，这是摆脱电力危机的最快途径，也是建立南非所需的能源部门以坚持其全球气候承诺的最便宜的选择。PCC由南非总统拉马福萨(Cyril Ramaphosa)于2020年成立，旨在就公正的能源转型等问题提供建议，6月1日该委员会发布了一系列关于南非电力规划的建议。PCC表示，南非的目标是在未来两到四年内每年至少将8GW的风能和太阳能并入电网，以解决电力危机。现在约有2.5GW的新可再生能源项目在南非国家能源监管机构注册。根据经验表明这一目标在2023年前三个月是可以实现的。最终，到2030年，南非需要增加50至60Gw的可再生能源。PCC缓解问题主管、国家商业倡议(National Business Initiative)气候变化顾问史蒂夫•尼科尔斯(Steve Nicholls)表示，这将使可再生能源在南非能源结构中的份额达到40%左右。根据科学与工业研究委员会的数据，到2022年，燃煤发电占发电量的80%左右，可再生能源(不包括水电)占7%。编辑/许生鹏

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• 2025.04.22 16:26
• [马来西亚副首相见证！中交马东铁项目总经理部与彭亨教育基金大学学院签署中马铁路人才培训合作谅解备忘录]
• 近日，在马来西亚副首相兼乡村及区域发展部长拿督斯里阿末扎希的见证下，中国交建马东铁项目总经理部与彭亨教育基金大学学院签署中马铁路人才培训合作谅解备忘录，标志着中马铁路人才培训合作计划进入深化合作阶段。此次备忘录的签订，将继续依托项目建设平台，为马来西亚培育更多本土化铁路技术和管理人才。 自2017年9月，中马铁路人才培训合作计划正式启动以来，马东铁项目积极践行共建“一带一路”共商、共建、共享原则，通过校企联动模式，分阶段、有计划为马来西亚培养铁路建设及运营方面的专业人才。截至2024年底，项目已累计培养各类人才1500余人。目前，马东铁项目已与当地15所高校及行业机构续签备忘录协议。项目将持续投入人力、物力、财力等专项资源，积极创造更多就业机会，推动项目与当地社会融合发展，进一步促进中马经贸合作、人文交流，实现中马两国经济共同繁荣。

• 2024.10.09 10:17
• [琼州海峡首艘运输新能源汽车船舶试靠成功]
• 10月8日下午，在广东湛江海事局“海巡0927”船的现场护航下，琼州海峡首艘专门用于新能源汽车运输的平板货船“绿源一号”轮缓缓驶入徐闻海安新港码头，为该船正式投入琼州海峡滚装运输航线运营试靠成功。据了解，甲板货船“绿源一号”轮总吨6731，净吨3769，船长125.8米，船宽28米。船舶采用单层甲板设计，满载条件下单航次能装载160余辆新能源汽车，车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右。该船计划投入湛江海安新港至海口秀英港航线，投入运营后将为琼州海峡增添新的新能源汽车海上运输方式，也将有效缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的紧张局面。编辑/周应雯