[北京市郊铁路东北环线南口至光华路段环评公示] 2023年6月1日，北京市郊铁路东北环线南口至光华路段工程环境影响评价第二次公示正式发布。市郊铁路东北环线南口至光华路段工程南起朝阳区光华路站，北至昌平区既有南口站，其中光华路至北京朝阳站段为新建双线，北京朝阳站至昌平站段主要为增建二线，昌平至南口站段为现状电化。本次工程正线长度58.97km，其中：光华路至北京朝阳站段线路长度7.05km，隧道长度5.95km，占比84.4%，设石佛营东、四惠、光华路3座地下车站；北京朝阳站至南口站段，线路长度51.92km，包括桥梁长度3.044km/9座，占比5.9％，其中特大桥2.4285km/2座，其余均为路基形式，设车站12座，既有站改建6座，新建站6座。采用市域动车组，正线采用有砟轨道，隧道及跨越京张高铁段采用无砟轨道。工程估算总投资为219.94亿元，按照同时开工、分期开通考虑，其中北京朝阳至南口段工期2.5年，光华路至北京朝阳段工期5年。项目拟于2023年12月开工建设，2026年6月北京朝阳至南口段开通运营；2028年12月光华路至北京朝阳段建设完成，全线开通运营。编辑/赵娥

点击查看更多即时 >>

• 2026.02.09 16:25
• [澳大利亚研究：120吉瓦时储能可实现98.5%可再生能源供电]
• 最新模拟研究表明，澳大利亚国家电力市场仅需配置24吉瓦/120吉瓦时的储能，即可实现接近100%的可再生能源供电，其中可再生能源占比达98.5%，剩余1.5%由其他能源补充。该模拟基于2021年8月以来的实际电力数据，将风电与光伏发电量分别缩放至年需求的60%与45%，并利用现有水电协同平衡。估算供电成本为每兆瓦时126美元，与近五年批发电价水平相当。编辑/杨美玲

• 2026.02.09 16:24
• [欧盟2025年电池储能装机创新高]
• 2025年欧盟新增电池储能容量达27.1吉瓦时，同比增长45%，创历史纪录。自2021年以来，欧盟储能总规模已从7.8吉瓦时猛增至77.3吉瓦时，增长近十倍。报告指出，公用事业规模项目成为主力，占全年新增装机的55%，显示市场结构显著转变。为满足2030年能源灵活性需求，欧盟需将储能容量再提升十倍，至约750吉瓦时，以支撑可再生能源大规模接入。编辑/杨美玲