[北京市郊铁路东北环线南口至光华路段环评公示] 2023年6月1日，北京市郊铁路东北环线南口至光华路段工程环境影响评价第二次公示正式发布。市郊铁路东北环线南口至光华路段工程南起朝阳区光华路站，北至昌平区既有南口站，其中光华路至北京朝阳站段为新建双线，北京朝阳站至昌平站段主要为增建二线，昌平至南口站段为现状电化。本次工程正线长度58.97km，其中：光华路至北京朝阳站段线路长度7.05km，隧道长度5.95km，占比84.4%，设石佛营东、四惠、光华路3座地下车站；北京朝阳站至南口站段，线路长度51.92km，包括桥梁长度3.044km/9座，占比5.9％，其中特大桥2.4285km/2座，其余均为路基形式，设车站12座，既有站改建6座，新建站6座。采用市域动车组，正线采用有砟轨道，隧道及跨越京张高铁段采用无砟轨道。工程估算总投资为219.94亿元，按照同时开工、分期开通考虑，其中北京朝阳至南口段工期2.5年，光华路至北京朝阳段工期5年。项目拟于2023年12月开工建设，2026年6月北京朝阳至南口段开通运营；2028年12月光华路至北京朝阳段建设完成，全线开通运营。编辑/赵娥

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• 2026年4月16日，杭台高铁温玉段正式启动静态验收，主体工程基本完成。该段正线长37公里，设计时速350公里，桥隧比高达90.34%，李家山隧道为全线控制性工程。验收后将转入联调联试，预计年内开通，届时将结束玉环不通铁路历史，助力浙江构建1小时高铁交通圈。编辑/程丽婷

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• 新疆大石峡水利枢纽3号机组转子成功吊装，工程全面进入总装调试阶段。该工程拥有世界最高247米混凝土面板砂砾石坝，总装机75万千瓦，计划2026年下半年全面投产，将惠及65万户家庭及下游680万亩灌区。编辑/程丽婷