[瑞士预计到2050年可实现独立碳中和] 洛桑联邦理工学院(EPFL)和瑞士西部高等专业学院瓦莱净零实验室(HES-SO Valais)的研究人员以2050年瑞士能够实现碳中和和能源独立为条件，对瑞士能源系统进行了建模。结果显示，与2020年相比，这两个假设条件均可以得到满足，同时能源系统成本降低约30%。利用目前尚未开发的当地可再生能源，理论上可以在2050年前建立一个碳中性的独立瑞士能源系统。该系统甚至比2020年采用相同假设建模的国家能源系统成本更低，成本降低30%-32%，该研究由EPFL和HES-SO Valais领导，有望为加强国内清洁能源投资计划铺平道路。虽然理论上可行，但瑞士能源系统的完全独立本质上并不仅仅是一个目标。然而，2050年的碳中和目标与《联邦气候保护目标法案》(Federal Act on Climate Protection Objectives，2023年6月提交瑞士投票)一脉相承。尽管如此，科学家们还是决定使用多能源和多部门建模框架EnergyScope，推动瑞士成为一个能源完全独立的国家，从理论上保证供应安全，随后计算进出口的影响。该模型产生了成本最优的投资方案，满足了瑞士社会(定义为家庭、交通和工业)的需求，并侧重于现有基础设施或改善后基础设施的作用。编辑/许生鹏

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• 2025.12.09 16:58
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• 近日，利雅得萨勒曼国王国际机场代理首席执行官宣布，机场详细设计规划敲定，6号航站楼将于明年二季度开建，这标志着沙特“2030愿景”航空枢纽战略实质推进。该机场是沙特航空业千亿美元投资计划核心项目，占地57平方公里，规划6条跑道，目标2030年旅客吞吐量1.2亿人次。中国电建、中国中冶组成联合体参与竞标，项目将推动利雅得成交通枢纽，为沙特非石油GDP贡献约72亿美元。编辑/程丽婷

• 2025.12.09 16:58
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• 汉水长江交汇处，武汉枢纽直通线关键工程白沙洲公铁两用长江大桥公铁合建路段启动招标。武汉虽有“九省通衢”之名，但高铁枢纽存在“肠梗阻”。该直通线破局，全长约83.6公里，建成后西安至九江方向列车无需绕行。白沙洲公铁大桥是超级工程，采用双层设计，创新一跨过江。其建设将推动武汉超米字型枢纽成型，赋能城市发展，助力湖北将区位优势转化为发展胜势，总投资约337.4亿元，工期5年 。编辑/程丽婷