[瑞士预计到2050年可实现独立碳中和] 洛桑联邦理工学院(EPFL)和瑞士西部高等专业学院瓦莱净零实验室(HES-SO Valais)的研究人员以2050年瑞士能够实现碳中和和能源独立为条件，对瑞士能源系统进行了建模。结果显示，与2020年相比，这两个假设条件均可以得到满足，同时能源系统成本降低约30%。利用目前尚未开发的当地可再生能源，理论上可以在2050年前建立一个碳中性的独立瑞士能源系统。该系统甚至比2020年采用相同假设建模的国家能源系统成本更低，成本降低30%-32%，该研究由EPFL和HES-SO Valais领导，有望为加强国内清洁能源投资计划铺平道路。虽然理论上可行，但瑞士能源系统的完全独立本质上并不仅仅是一个目标。然而，2050年的碳中和目标与《联邦气候保护目标法案》(Federal Act on Climate Protection Objectives，2023年6月提交瑞士投票)一脉相承。尽管如此，科学家们还是决定使用多能源和多部门建模框架EnergyScope，推动瑞士成为一个能源完全独立的国家，从理论上保证供应安全，随后计算进出口的影响。该模型产生了成本最优的投资方案，满足了瑞士社会(定义为家庭、交通和工业)的需求，并侧重于现有基础设施或改善后基础设施的作用。编辑/许生鹏

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• 2026.02.02 14:51
• [比利时布鲁塞尔机场轻轨线项目启动]
• 比利时布鲁塞尔机场轻轨线项目第一阶段已启动，将新建12公里线路连接布鲁塞尔北部与扎芬泰尔机场，计划2030年底通车，全程约30分钟。线路服务沙尔贝克、埃弗尔等区域，机场设机场航站楼、Technics、达芬奇三站，并通过隧道穿越环城公路，在卡利甘兰等地设站。市中心段将接入北约附近既有轻轨网62号线。项目需新建约4公里轨道含布鲁塞尔段300米，总投资2.4亿欧元，日均客流预计1万人，由Stib运营。编辑/程丽婷

• 2026.02.02 14:11
• [瑞浦兰钧 2025 首盈 20 亿！多赛道产品发力]
• 2026年2月2日，瑞浦兰钧公告，预计2025年将首次盈利，净利润6.30亿 - 7.30亿元，较2024年扭亏约20亿元。这得益于动力及储能电池出货量增加带动收入增长，产能利用率提升与降本增效带动毛利提升。2024年其减亏明显，三季度出货量超23GWh。2025年，瑞浦兰钧聚焦储能、乘用车、商用车三大板块，在各细分赛道推出多款电芯及系统产品，精准捕捉增长潜力点。编辑/程丽婷