从上世纪90年代开始，港口行业发展的中心不断向亚洲偏移，中国的港口行业也得到了迅猛发展，到现在，中国已经形成了名副其实的港口大国。2020年，虽然经济受到了新型冠状病毒爆发的沉重打击，但近期，中国主要港口的集装箱吞吐量持续增长，这也进一步证明了疫情后港口逐渐恢复了活力。

中国港口协会（CPHA）的数据显示，在2020年3月23日至29日的一周中，八个主要港口的集装箱吞吐量比前一周增长了3.4％，其中大连和广州港口的集装箱吞吐量增长了25％以上。

此前，官方数据显示制造业在3月份反弹，随着政策的实施，经济目前保持稳定。

国家统计局的数据显示，制造业采购经理人指数从2月份的35.7%反弹至3月份的52%。

CPHA援引工业和信息技术部的数据称，截至3月28日，该国98.6％的主要工业公司已恢复生产。

该协会称，上周，中国主要港口的原油吞吐量比前一周增长了3.5％，原因是对成品油的需求不断增加，以及炼油厂和贸易商因全球油价暴跌而增加了对原油的采购。

CPHA表示，由于下游需求上升，秦皇岛和神华黄hua港这两个主要的煤炭运输枢纽的煤炭吞吐量较前一周增长了3.9％，而铁矿石的吞吐量则增长了6.3％。

港口作为重要的交通枢纽和对外交流的工具，未来的发展前景十分可期，另外，随着智慧型港口的有序推进，港口将向着信息化、智能化和自动化发现发展，从而拓宽了行业的发展空间。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/赵永静