不久前，一列装载着300余辆商品车的铁路运输专用车从山东港口烟台港鸣笛启程，沿着新亚欧大陆桥一路西行，驶向新疆霍尔果斯，经由霍尔果斯口岸出境分拨，送至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。

2000多年前，汉代张骞从长安出发，完成了凿空之旅，开辟了一条横贯东西、连接亚欧的丝绸之路。如今，在一带一路倡议引领下，烟台港以国际水铁联运过境运输等方式打开了连接亚欧的国际开放大通道，积极构建起经济快捷、安全畅通的国际物流大通道，为国际产业链供应链稳定畅通提供了坚强保障。

烟台港是一带一路倡议确定的15个重点建设的沿海城市港口之一，作为中国第三大外贸整车出口港和山东省最大的专业化汽车码头，烟台港与山东自贸试验区烟台片区高效联动，在烟台海关高效监管服务下，持续发力商品车国际转运、水铁联运过境业务。

据了解，国际水铁联运过境运输是一带一路的重要组成部分，以往由日韩等国销往中亚地区的商品车，大多通过水运至欧洲再进行分拨，全程耗时长，环节多，成本较高。“通过‘中欧班列’打通商品车水铁联运通道，运输时间压缩了50%以上，极大降低了综合物流成本，有效提升了客户企业全球资源配置能力，让横跨亚欧大陆的产业经济‘血管’更加畅通。”烟台港滚装物流公司总经理曲涛说。

2021年7月，烟台港正式开通山东首条“东北亚—烟台—中亚”商品车水铁联运过境中转班列。截至目前，已累计开行38列，共发运商品车8000余台，跑出“丝绸之路”加速度，为一带一路沿线国家优化产业链供应链布局提供优质高效的港口集成化服务。（转载请注明www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/徐宁