2023年8月10日，浙江交通运输厅发布了钱塘江中上游常山江（辉埠～双港口）航电枢纽项目一期工程设计施工总承包招标评标结果公示，该项目概算总投资为58.2亿元，其中工程费用约为43.6亿元，本次招标范围对应概算工程费用约为42.1亿元。

工程概况

钱塘江中上游常山江（辉埠～双港口）航电枢纽项目一期工程，位于衢州市，起自常山县的辉埠，终于官庄村附近，航道里程全长约33.4km。

项目规模：航道里程全长约33.4km及相应的疏浚工程，局部航道护岸工程长度约0.97km；拆除天马水电站；新建白虎滩、天马、阁底、招贤4座枢纽，除白虎滩外的其余3座枢纽还包括应急过船设施；改建桥梁5座；新建服务区1处、锚地4处；建设相应的航标、信息化等配套工程。

其中：本工程疏浚工程量约为345.77万m3，其中砂卵石约为173.83万m3，基岩开挖量约为171.94万m3；护岸长度总长968.69m，采用合金钢丝石笼护坡和重力式护岸两种结构形式。枢纽4座，其中白虎滩枢纽：自左向右依次布置为：电站、泄洪闸和船闸。电站装机容量为4000千瓦。泄洪冲沙闸共布置15孔，单孔净宽14m，泄流总净宽为210m，泄洪闸底板高程为83.00m，泄洪闸设计流量5140m3/s。泄洪闸左侧布置电站，主厂房宽22.5m。电站进水口上游需新建约250m的防洪堤，下游需新建约650m的防洪堤。

天马枢纽：拆除原天马枢纽，新建枢纽工程自左向右依次布置为：船闸、应急过船设施、泄洪闸和电站。泄洪闸共布置14孔×14m+1孔应急过船设施，泄洪闸底板高程76.50m，基础为基岩，泄洪闸设计流量5740m3/s。泄洪闸右侧布置电站，主厂房宽23.50m，电站装机容量为4000千瓦。新建天马电站上游侧的新建挡墙145m与已建滨江堤平顺衔接。

阁底枢纽：自左向右依次布置电站、泄洪闸、应急过船设施和船闸。电站装机容量为4500千瓦。泄洪闸共布置15孔×15m+1孔应急过船设施，闸门高6.5m，泄洪闸设计流量6100m3/s。泄洪闸左侧布置电站，主厂房宽24.10m。

电站进水口上游需改建约610m的防洪堤，下游需改建约400m的防洪堤，与规划防洪堤衔接。枢纽管理区布置于左岸的电站一侧。招贤枢纽：自左向右依次布置船闸、应急过船设施、泄洪闸和电站。泄洪闸共布置17孔×14m+1孔应急过船设施，闸门高7.5m，泄洪闸设计流量6530m3/s。电站布置泄洪闸右侧，主厂房宽25.00m，电站装机容量为5500千瓦。在右岸官塘溪出口处设置一座堰坝，坝顶高程控制在招贤枢纽常水位以上30cm，官塘溪水位控制在72.50m高程，超出部分通过预埋排水箱涵引至下游。电站进水口上游需改建约430m的防洪堤，下游需改建约760m的防洪堤。枢纽管理区布置于右岸的电站一侧。

通航建筑物工程：白虎滩船闸布置于枢纽右岸，船闸主体长度为255米，上、下引航道均采用“直进曲出”的不对称布置形式；上游引航道曲线布置，长度约411米，下游引航道直线长度约350米，引航道宽度为60米。天马船闸布置于枢纽左岸，船闸主体长度为251米，上、下引航道均采用“直进曲出”的不对称布置形式；上游引航道直线长度约353米，下游引航道曲线布置，长度约476米，引航道宽度为60米。阁底船闸布置于枢纽右岸，船闸主体长度为255米，上、下引航道均采用“直进曲出”的不对称布置形式；上游引航道直线长度约350米，下游引航道曲线布置，长度约401米，引航道宽度为60米。招贤船闸布置于枢纽左岸，船闸主体长度为251米，上、下引航道均采用“直进曲出”的不对称布置形式；上游引航道直线长度约370米，下游引航道直线长度约350米，引航道宽度为60米。桥梁及接线工程4座，其中徐村大桥桥长736.2m，拆除重建，上部结构主桥采用6×30+（80+140+80）+4×30+4×32预应力砼T梁、变截面连续箱梁，桥面全宽18m。富足山桥桥长372.9m，拆除重建，上部结构主桥采用（40+32.5+33.2+33.2）+4×33.2+（23+40+30）预应力砼T梁，桥面全宽27.5m。招贤人行桥桥长395m，上部结构主桥采用3×20+140+3×25+6×20下承式系杆拱桥，桥面净宽7m。招贤枢纽闸首桥桥长855.6m，拆除重建，上部结构主桥采用9×30+3×40+7×33.2+3×35+4×30预应力砼T梁，桥面全宽12米。防撞墩及桥梁防护20座，需对保留交通桥梁中共计4座桥梁需要增设防撞设施，分别为紫港大桥、金川大桥、朱家渡大桥、杨家埠大桥，共设置20座防撞墩。

常山江家村服务区新建1000t级泊位5个，其中预留加油泊位1个，泊位长度405.5m，岸线长度607m,低铺村锚地新建1000t级泊位3个，东乡村锚地新建1000t级泊位4个，常山锚地新建1000t级泊位4个，樊村锚地新建1000t级泊位4个。

中标信息

本项目中标第一名：中交第四航务工程局有限公司牵头，与中铁十五局集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、湖南省交通规划勘察设计院有限公司组成的联合体中标。祝贺中标单位！（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥