[到2050年可再生能源发电可满足尼日利亚60%能源需求] 研究表明，尼日利亚目前运营的化石燃料发电设施和水力发电设施的装机容量只有4GW。据估计，要完全为其2亿人口提供电力，该国大约需要安装30GW的发电设施。根据国际可再生能源署(IRENA)的估计，到2021年底，尼日利亚并网的光伏系统装机容量只有33MW。而该国的光伏辐照度从1.5MWh/m²到2.2MWh/m²不等，为什么尼日利亚的光伏发电资源丰富，却仍然受到能源贫困的束缚? 国际可再生能源署(IRENA)估计，到2050年，可再生能源发电设施可以满足尼日利亚60%的能源需求。目前，尼日利亚70%的电力是由化石燃料发电厂提供的，剩下的电力大部分来自水力发电设施。五家主要发电公司在该国占主导地位，尼日利亚输电公司是唯一的输电公司，负责该国输电网络的开发、维护和扩展。该国的配电公司已经完全私有化，发电公司生产的电力出售给尼日利亚大宗电力贸易公司(NBET)，该公司是该国唯一的大宗电力贸易商。配电公司通过签署电力采购协议(PPA)从发电公司购买电力，并通过授予合同出售给用户。这种结构确保了发电公司无论发生什么情况都能获得一个有保证的电力价格。但这也存在一些根本性问题，这些问题也影响了光伏发电作为尼日利亚能源结构一部分的采用。编辑/许生鹏

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• 2025.04.22 16:26
• [马来西亚副首相见证！中交马东铁项目总经理部与彭亨教育基金大学学院签署中马铁路人才培训合作谅解备忘录]
• 近日，在马来西亚副首相兼乡村及区域发展部长拿督斯里阿末扎希的见证下，中国交建马东铁项目总经理部与彭亨教育基金大学学院签署中马铁路人才培训合作谅解备忘录，标志着中马铁路人才培训合作计划进入深化合作阶段。此次备忘录的签订，将继续依托项目建设平台，为马来西亚培育更多本土化铁路技术和管理人才。 自2017年9月，中马铁路人才培训合作计划正式启动以来，马东铁项目积极践行共建“一带一路”共商、共建、共享原则，通过校企联动模式，分阶段、有计划为马来西亚培养铁路建设及运营方面的专业人才。截至2024年底，项目已累计培养各类人才1500余人。目前，马东铁项目已与当地15所高校及行业机构续签备忘录协议。项目将持续投入人力、物力、财力等专项资源，积极创造更多就业机会，推动项目与当地社会融合发展，进一步促进中马经贸合作、人文交流，实现中马两国经济共同繁荣。

• 2024.10.09 10:17
• [琼州海峡首艘运输新能源汽车船舶试靠成功]
• 10月8日下午，在广东湛江海事局“海巡0927”船的现场护航下，琼州海峡首艘专门用于新能源汽车运输的平板货船“绿源一号”轮缓缓驶入徐闻海安新港码头，为该船正式投入琼州海峡滚装运输航线运营试靠成功。据了解，甲板货船“绿源一号”轮总吨6731，净吨3769，船长125.8米，船宽28米。船舶采用单层甲板设计，满载条件下单航次能装载160余辆新能源汽车，车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右。该船计划投入湛江海安新港至海口秀英港航线，投入运营后将为琼州海峡增添新的新能源汽车海上运输方式，也将有效缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的紧张局面。编辑/周应雯