曼谷至东北边境廊开府（与中老高铁相连）的宏泰高铁建设进展顺利，而同时曼谷至呵叻府全长250.77公里的路段已完成近40%。

泰国国家铁路公司（SRT）副常务秘书 Sorapong Paitoonphong 表示，对于呵叻府和廊开府之间的第二段工程，泰国国家铁路公司 (SRT) 最近已完成该项目的研究和设计，准备提交内阁审批。

泰国交通部部长在实地视察该项目时向泰国总理巴育报告情况。曼谷至呵叻段包括181.9公里的高架轨道、64公里的地面轨道和一条6.4公里的隧道。该路段将设6个车站，分别是Bang Sue主航站楼、廊曼、大城府、Saraburi、Pak Chong和Nakhon Ratchasima。该段造价估计约为1794亿泰铢。

Surapong表示，施工遇到了一些问题，包括征地延期，大城站的建造可能对大城府的世界遗产造成影响，以及某些合同的设计从地面轨道改为高架轨道后，需要重新评估对环境的影响，还有就是该项目与连接廊曼机场、素万那普机场和乌塔堡机场的高铁项目上在土建工程上有重叠。不过，该项目预计仍可在 2027 年做好准备，并且开始投入使用。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/高丽梅