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一带一路十周年:中国投资拉动东南亚经济增长
见道网 2023-09-20 10:48
  • 一带一路框架下的东南亚铁路未来一定会结成网络
  • 将为推动亚洲内部经济贸易循环起到巨大作用
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1995年的第五届东盟峰会上,时任马来西亚总理马哈蒂尔提出一个规模庞大的互联互通计划——泛亚铁路。根据他的设想,“泛亚铁路”将包括一条从中国昆明出发,途经老挝、泰国、马来西亚抵达新加坡的铁路干线,总长近4000公里。然而,“泛亚铁路”长期停留在纸上,直到一带一路倡议的提出,才重新唤起人们对这一计划的憧憬。

2021年12月3日,连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路正式开通运营,标志着泛亚铁路走出了由设想迈入现实的重要一步。在一带一路倡议下,现在这个梦想正在沿着越发清晰的“轨道”向前延伸。即将投入运营的雅万高铁,以及仍在火热建设中的中泰铁路和马来西亚东海岸铁路,将把一个前所未有的互联互通网络展现在人们面前。带一路框架下的东南亚铁路未来一定会结成网络,不仅会助力东南亚地区更加深刻地嵌入全球价值链之中,也为推动亚洲内部经济贸易循环起到巨大作用。中国与东盟国家的命运共同体也将更加紧密。(此文出自见道官网:www.seetao.com未经允许不得转载否则必究,转载请注明见道网+原文链接)见道网战略栏目编辑/许生鹏

菲律宾

达富菲律宾工业园项目:该项目是中国企业在菲律宾投资建设的大型工业园区项目,位于马尼拉以北的安吉利斯市。该项目总投资达到1.5亿美元,预计将在2020年全面竣工。

马尼拉水务项目:该项目是中国政府援助菲律宾政府的大型基础设施项目,旨在改善马尼拉市的水资源供应状况。该项目由中国水利电力对外公司和中国水利水电建设集团公司共同承建,总金额达到2.7亿美元。

南吕宋铁路项目:该项目是中国政府援助菲律宾政府的大型基础设施项目,旨在改善南吕宋地区的交通状况。该项目由中国铁路总公司承建,总金额达到1.3亿美元。

柬埔寨

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老挝

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中老铁路

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马来西亚

中马关丹产业园

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泰国

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新加坡

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东帝汶

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文莱

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文莱大桥

印度尼西亚

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越南

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