[道达尔能源启动绿氢招标] 道达尔能源TotalEnergies计划到2030年为其在欧洲六家炼油厂(以及两家生物燃料炼油厂)每年供应50万吨绿氢，以替代目前这些工厂所利用的灰氢。以上这些绿氢约需要5GW电解槽和10GW专用可再生能源，投资额约在140亿欧元。此举是道达尔能源计划的一部分，道达尔能源旨在到2030年将其油气运营的温室气体排放量降低40%。目前道达尔能源从未稀释的天然气中产生的灰氢目前用于炼油厂的原油除硫，并通过加氢裂化过程生产柴油和飞机燃料。道达尔能源传统炼油厂位于法国北部的诺曼底、西北部的东日、东部的费兹昂、比利时的安特卫普、荷兰的泽兰和德国东部的勒纳。道达尔能源唯一的生物燃料炼油厂位于法国南部的拉梅德，靠近马赛，每年可生产50万吨生物柴油。道达尔此次招标项目的氢气也供应给在巴黎附近的Grandpuits投产的生物燃料工厂，该工厂将于2025年开始运营，生产可持续航空燃料、可再生柴油和可再生萘。编辑/许生鹏

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• 2025.12.11 10:41
• [融资6.3亿美元后仍缺半壁江山：阿曼16亿美元硅料厂投产前景成疑 ]
• 2025年12月10日，在阿曼苏哈尔港自贸区，总投资高达16亿美元的联合太阳能多晶硅项目正在争议与期待中艰难推进。该项目再次获得阿曼阿拉伯银行提供的2亿美元定期贷款，这已是2025年以来该项目获得的第四笔关键融资。虽然累计融资额已超6.3亿美元，但资金缺口依然巨大，使其能否在2026年底如期投产充满悬念。 该项目由中国光伏产业资深人士张龙根主导，被视为中国光伏产能“曲线出海”的典型。面对全球多晶硅市场产能严重过剩（2025年预计过剩率达70%）、价格持续下行的挑战，以及项目在获取欧美市场准入方面的不确定性，其前景备受行业关注。 然而，该项目承载着阿曼发展绿色制造业的国家战略，享有当地多项优惠政策，其用电成本具备显著优势。若能在2026年实现低成本投产，不仅有望在行业洗牌中生存下来，更可能带动中东地区数百亿美元的下游光伏产业投资。这场涉及巨额资本、产业转移与国家战略的豪赌，最终结局或将在2026年底揭晓。编辑/杨贝华

• 2025.12.11 10:38
• [总投资337亿，华中高铁网关键工程即将开建]
• 2025年12月10日，新建武汉枢纽直通线项目正式启动施工招标，标志着这项总投资约337.4亿元的重大高铁工程即将进入实质建设阶段。项目核心控制性工程——白沙洲公铁两用长江大桥的主桥段及公铁合建段先行招标，合同估算总价约47亿元，计划于2025年12月开工建设。 作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的关键组成部分，该线路正线全长约83.6公里，设计时速分别为350公里和250公里，建设工期为5年。项目将新建汉阳站，近期设7台12线，站房面积8万平方米，远期规划达13台24线，建成后将成为武汉规模最大的高铁枢纽。 项目建成后将有效贯通武西高铁，大幅缩短西安至九江等方向的运行时间，预计可节省约20分钟。同时，该工程将显著缓解汉口站运输压力，增强武汉枢纽的贯通能力与调度灵活性，对完善华中地区高速铁路网络、推动长江经济带综合交通体系建设具有重要意义。编辑/杨贝华