新加坡陆路交通管理局已授予其300亿美元跨岛线铁路项目第二阶段的两份土木工程换乘合同。一项价值3.26亿美元的阿尔伯特国王公园站设计和建造合同和金文泰站3.74亿美元的合同均授予中国交通公司，中国交通公司正在开展第二个计划，作为与中国水电合资企业的一部分。

中国交通在交付设计和建造建筑项目方面有着广泛的记录。它已经赢得了新加坡发展中的公共交通系统的一些要素，包括淡滨尼北部，文礼和新山的车站，以及高架桥和隧道。它还参与了裕廊东综合交通枢纽的建设。就其本身而言，中国水电在汤申-东海岸线上建造了纳皮尔站，并参与了巴西立东站。

该生产线的第一阶段工程于1月开始。这将需要大约七年的时间，将覆盖29公里，从航空公园到Bright Hill将有12个车站。

CRL阿尔伯特国王公园站和CRL金文泰站的建设工作预计将于明年第一季度开始，另外四个将紧随其后。如果一切按计划进行，CRL 第 2 阶段将于 2032 年投入使用。

CRL是新加坡的第八条地铁线。它将长50公里，将服务于该岛东部，东北部和西部走廊的发展，连接裕廊湖区，榜鹅数字区和樟宜等枢纽。

几乎一半的CRL车站将与其他铁路线换乘，使通勤者更容易，更方便地穿越铁路网络。预计一期开通后，CRL每天将有60万名乘客使用，全线建成后将增加到100多万人次。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/邢文涛