[国家电投清洁能源占比突破70%!] 随着国家电投五凌电力孟加拉国科克斯巴扎尔风电项目、黄河公司李家峡水电站5号机组、中国电力辽宁灯塔分布式光伏、哈萨克斯坦阿克莫拉州二期风电等一批清洁能源项目并网，国家电投管理电力总装机达到2.39亿千瓦，清洁能源占比达到70.08%。其中，光伏装机7218万千瓦、风电装机5056万千瓦，新能源装机超1.2亿千瓦，光伏发电装机规模、新能源发电装机规模和清洁能源发电装机规模连续多年保持世界第一。今年以来，国家电投继续大力发展清洁能源，累计新增产能1591万千瓦，全部为清洁能源项目。编辑/许生鹏

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• 2024.04.30 18:10
• [北京新轨道交通线R4北段规划曝光]
• 4月29日获悉，北京轨道交通R4线一期北段的最新规划终于揭晓了，这条全长约21公里的新线路将从朝阳区开始，穿越通州区，最终抵达顺义区的燕京桥站，预计将与3号线实现无缝衔接。燕京桥站的亮相无疑为周边居民带来了交通上的福音，而车辆基地也计划建在顺义城北的城北庄头村。这一规划的目的在于提升整个区域的轨道交通吸引力，特别是对首都机场来说，将有效增强陆侧交通的绿色出行比例。此外，新线路还将支撑北京的重点功能区建设，比如中德产业园等，引导沿线各区域迈向高标准发展的新阶段。值得一提的是，R4线一期北段的设计亮点在于其快速便捷的运行模式，初期将采用4辆编组的A型车，而远期规划则会升级为6辆编组，最高运行速度可达120公里/小时。线路将贯穿东坝大街、机场二高速等主要干道，同时新建的5座车站都将采用最新设计标准，预计将大幅提升沿线居民的出行效率。编辑/许生鹏

• 2024.04.30 18:10
• [铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复]
• 4月30日获悉，近日，铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复。根据批复，线路起自铜玉铁路铜仁站，向东经铜仁凤凰机场并设铜仁北站后，引入张吉怀铁路凤凰古城站。线路全长52.1公里（贵州段19.1公里、湖南段33公里），共设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。主要技术标准为高速铁路，正线数目为双线，设计速度250公里/小时。项目总投资为93.02亿元，项目建设工期为4年。编辑/许生鹏