[中国能建与埃及在抽水蓄能等领域签署合作备忘录] 2023年10月26日，中国能建党委书记、董事长宋海良在开罗与埃及电力和可再生能源部部长穆罕默德·沙克尔举行会谈。双方就落实好中埃两国元首达成的重要共识，推动共建一带一路倡议同埃及“2030愿景”深度对接，加快埃及能源绿色低碳转型，促进双方能源电力领域合作走深走实进行交流。埃及在能源电力领域的发展需求与中国能建优势高度契合。作为全球领先的能源电力和基础设施一体化解决方案提供商，中国能建将坚持围绕共建一带一路倡议和埃及“2030愿景”发展战略，依托先进的技术优势、丰富的经验优势和绿色能源全产业链一体化优势，紧密对接埃及在氢能、光伏发电、风电、储能等领域的实际需求，建立专班、组织专人，在可再生能源、电力外送通道、氢能一体化、电网升级等方面，为埃及能源转型、产业导入与升级提供系统化解决方案和集约化服务，打造一批中埃绿色能源合作精品示范项目，助力埃及绿色走廊建设，推动中埃全面战略伙伴关系迈上新台阶。编辑/赵娥

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• 2024.04.30 18:10
• [北京新轨道交通线R4北段规划曝光]
• 4月29日获悉，北京轨道交通R4线一期北段的最新规划终于揭晓了，这条全长约21公里的新线路将从朝阳区开始，穿越通州区，最终抵达顺义区的燕京桥站，预计将与3号线实现无缝衔接。燕京桥站的亮相无疑为周边居民带来了交通上的福音，而车辆基地也计划建在顺义城北的城北庄头村。这一规划的目的在于提升整个区域的轨道交通吸引力，特别是对首都机场来说，将有效增强陆侧交通的绿色出行比例。此外，新线路还将支撑北京的重点功能区建设，比如中德产业园等，引导沿线各区域迈向高标准发展的新阶段。值得一提的是，R4线一期北段的设计亮点在于其快速便捷的运行模式，初期将采用4辆编组的A型车，而远期规划则会升级为6辆编组，最高运行速度可达120公里/小时。线路将贯穿东坝大街、机场二高速等主要干道，同时新建的5座车站都将采用最新设计标准，预计将大幅提升沿线居民的出行效率。编辑/许生鹏

• 2024.04.30 18:10
• [铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复]
• 4月30日获悉，近日，铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复。根据批复，线路起自铜玉铁路铜仁站，向东经铜仁凤凰机场并设铜仁北站后，引入张吉怀铁路凤凰古城站。线路全长52.1公里（贵州段19.1公里、湖南段33公里），共设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。主要技术标准为高速铁路，正线数目为双线，设计速度250公里/小时。项目总投资为93.02亿元，项目建设工期为4年。编辑/许生鹏