在2023年12月18日，泰国总理苏里亚在日本东京主持克拉陆桥项目路演研讨会。泰国政府计划投资1万亿泰铢用于建设该陆桥项目。

克拉陆桥项目将进行全球招标，中标者将获得为期50年的特许经营权，涵盖航线、物流、港口管理、房地产开发和工业投资管理等业务。该项目预计将于2025年开工，2040年竣工。泰国政府将颁布相关法律以支持该项目，预计投资者将在24年内开始获得回报。

泰国总理在讲话中强调了克拉陆桥项目的盈利能力，并强调与目前穿越马六甲海峡的航线相比，该项目将显著减少货船的航行时间。他补充说，鉴于马六甲海峡日益拥堵，陆桥的建设变得十分必要。

与此同时，泰国总理苏里亚在日本东京举行的克拉陆桥项目路演研讨会上表示，泰国地处东南亚中心地带，具备成为连接该地区其他国家的枢纽的优势。他指出，亚洲约占全球货运量的40%，通过马六甲海峡的集装箱货运量占全球货运量的25%，石油运输则占全球石油货运量的60%。他说道:“一旦陆桥投入运营，运输时间可节省三天，成本可节省4%。他补充说，这将特别有利于南海、中国东部、台湾、越南和菲律宾的出口商。”关键词：海外工程、国际工程施工、国外工程建设新闻

泰国总理苏里亚表示，克拉陆桥项目将有助于降低东南亚地区运输成本和缩短运输时间。除了泰国本国的货物外，老挝、柬埔寨、缅甸和中国南方的出口商也可以利用陆桥将货物运输到菲律宾、印度尼西亚、中亚和中东等地。这将减少35%的运输成本和14天的运输时间。此外，通过陆桥运输石油也将降低6%的成本。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/周应雯