[挪威Statkraft将投资66亿美元发展水电和风电] 挪威国有可再生能源生产商Statkraft周一表示，计划投资至多60亿欧元(合65.6亿美元)升级国内水电和风电设施，并建设新的陆上风电场。该公司在奥斯陆举行的新闻发布会上表示，该计划将使 Statkraft 目前的风电场发电量增加一倍，并提高该公司水力发电厂的效果，增加约 3 太瓦时 (TWh) 的额外电力输出。Statkraft将斥资18亿至30亿欧元升级水力发电厂，斥资12亿至20亿欧元修复老旧水坝和电厂，并斥资约10亿欧元更新和建设陆上风电场。北欧运营负责人 Birgitte Ringstad Vartdal 在一份声明中表示：“所有项目都将取决于可预测的监管框架、获得必要的让步、电力需求水平以及与当地社区的良好对话。”挪威历来享有健康的电力供应过剩，但预计这种情况最早将在 2028 年消失，因为电气工业和交通运输的需求增长将超过新一代的需求增长。Statkraft此前宣布计划升级其位于挪威西部的莫朗格水电站，但在挪威政府于2022年决定在欧洲能源危机期间限制利润后，许多其他项目被搁置。编辑/许生鹏

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• 2024.04.26 17:38
• [中国电池厂将落地泰国，投资高达300亿]
• 泰国投资促进委员会（BOI）透露，包括宁德时代新能源科技股份有限公司、中航锂电科技有限公司、因湃电池科技有限公司、亿纬锂能股份有限公司、国轩高科动力能源股份有限公司、欣旺达电子股份有限公司及蜂巢能源科技有限公司在内的7家世界领先级中国电池制造商看到了选择泰国作为电池生产基地的发展前景。BOI预测，2024年至少有2家来自中国的电池制造商将在泰国投资设厂生产电池，第一阶段投资额将超300亿泰铢。为吸引更多电池制造商前来泰国投资设立生产基地，BOI及有关部门将出台一系列政策措施，如为投资者免除企业所得税、免除机械及原材料进口关税等，同时有关部门也会提供一定财政支持，完善相关基础设施建设，培养相关领域高水平研究人员。随着电池制造商不断进驻，将有助于完善泰国电动汽车行业供应链，实现能源可再生。编辑/许生鹏

• 2024.04.26 17:38
• [中泰铁路二期项目工程提交审议]
• 泰国国家铁路局(SRT)局长尼鲁透露，本月18日铁路局董事会会议就中-泰政府高速铁路项目第二期进行审议：呵叻-廊开段合作项目，该项目全长357.12公里，预算3413.51亿泰铢。分为高铁项目土建工程2351.29亿泰铢、土地所有权和财产补偿103.1亿泰铢、铁路系统-电动火车系统和机械投资801.65亿泰铢、项目管理顾问及监督工作和系统认证100.6亿泰铢。目前，该项目的详细设计已经完成，环境影响评价报告正在进行中。同时，中-泰高速铁路二期项目将在2025年内以电子投标系统(E-Bidding)的形式进行招标，共有13份项目合同，预计将于2030年完成施工，并于2031年投入使用。此外，该项目还对土建工程进行了调整，分为202.48公里的高架轨道和154.64公里的地面轨道，旨在避免对相关地区5个大型车站造成影响。编辑/许生鹏