[博世将于2024年推出用于卡车和工程车辆的氢内燃机] 德国博世(Bosch)公司近日宣布，计划2024年推出首款用于卡车的氢能内燃机，以补充其现有的燃料电池和电池电动产品。氢能发动机比燃料电池效率低，使用氢发动机的汽车需要更多的氢气才能行驶同样的距离。但氢能内燃机支持者表示，氢能内燃机比燃料电池更便宜，更容易维护，燃料电池更容易被污垢和灰尘污染，并且需要非常高纯的氢气来运行。博世公司在公司网站表示，氢内燃机代表了未来动力总成的另一种选择。特别是在具有挑战性的环境条件下，氢能内燃机的特点性能表现稳健。换句话说，氢内燃机可能更适合于越野重型车辆，博世公司官网显示，建筑行业的挖掘机和农用拖拉机可能是该技术的解决方案。分析师Jamie Fox认为，和卡车相比，拖拉机和矿用车等越野车可能更适合使用氢内燃机。编辑/许生鹏

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• 2026.11.06 16:20
• [马士基第三季度盈利提升]
• 马士基11月5日公布2026年第三季度财报，营收181亿美元，同比增长27%；息税折旧及摊销前利润47亿美元，息税前利润33亿美元，均高于去年同期及今年第二季度。马士基表示，在贸易保持韧性、拥堵导致运力受限的背景下，该公司在帮助客户应对持续供应链挑战的同时，凭借在商业和运营方面的强大执行力，实现了营收增长和大幅度的盈利提升。编辑/程丽婷

• 2026.11.06 16:19
• [铝土矿班列常态化直达重庆]
• 2026年10月底，几内亚进口铝土矿的集装箱班列从防城港站驶出，沿西部陆海新通道发往重庆万州，标志着防城港至重庆进口铝土矿铁海联运班列实现常态化运营。中国铁路南宁局防城港站联动港口与代理企业，采用“一箱到底”模式定制班轮+班列联程方案，精准匹配远洋船期与铁路运行时刻，卸货后即刻装车发运，大幅压缩货物站内停留时间。编辑/程丽婷