[博世将于2024年推出用于卡车和工程车辆的氢内燃机] 德国博世(Bosch)公司近日宣布，计划2024年推出首款用于卡车的氢能内燃机，以补充其现有的燃料电池和电池电动产品。氢能发动机比燃料电池效率低，使用氢发动机的汽车需要更多的氢气才能行驶同样的距离。但氢能内燃机支持者表示，氢能内燃机比燃料电池更便宜，更容易维护，燃料电池更容易被污垢和灰尘污染，并且需要非常高纯的氢气来运行。博世公司在公司网站表示，氢内燃机代表了未来动力总成的另一种选择。特别是在具有挑战性的环境条件下，氢能内燃机的特点性能表现稳健。换句话说，氢内燃机可能更适合于越野重型车辆，博世公司官网显示，建筑行业的挖掘机和农用拖拉机可能是该技术的解决方案。分析师Jamie Fox认为，和卡车相比，拖拉机和矿用车等越野车可能更适合使用氢内燃机。编辑/许生鹏

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• 2025.11.27 16:54
• [中电创智马鞍山产业园开工]
• 近日，中电创智马鞍山数字智造产业园项目正式开工，标志着马鞍山市首个数字经济和智能制造融合产业园进入建设阶段。该项目规划用地270亩，分两期实施，首期聚焦低空经济产业链，计划引入不少于20家相关企业。园区将建设高标准厂房及产业展厅，重点发展先进智造、电子信息、新能源等新质生产力领域，致力于推动205国道沿线由工业锈带向科创秀带转型。项目全部建成后，预计年销售额不低于16亿元，年综合税收超6000万元，将成为推动马鞍山制造业高端化、智能化升级的重要引擎。编辑/程丽婷

• 2025.11.27 16:54
• [印度投7280亿卢比打造稀土永磁体产能]
• 近日，印度政府正式批准一项总额高达7280亿卢比的战略产业计划，目标在国内建立年产6000吨一体化稀土永磁体（REPMs）的生产能力。作为电动汽车、可再生能源、电子、航空航天及国防系统的关键组件，稀土永磁体的本土规模化生产将有效强化印度在全球绿色技术生态系统中的地位，降低相关战略产业对进口材料的依赖。该计划不仅是印度推动高端制造业本土化的重要举措，也将为其实现2070年净零排放目标提供坚实的材料与技术支撑。编辑/程丽婷