[博世将于2024年推出用于卡车和工程车辆的氢内燃机] 德国博世(Bosch)公司近日宣布，计划2024年推出首款用于卡车的氢能内燃机，以补充其现有的燃料电池和电池电动产品。氢能发动机比燃料电池效率低，使用氢发动机的汽车需要更多的氢气才能行驶同样的距离。但氢能内燃机支持者表示，氢能内燃机比燃料电池更便宜，更容易维护，燃料电池更容易被污垢和灰尘污染，并且需要非常高纯的氢气来运行。博世公司在公司网站表示，氢内燃机代表了未来动力总成的另一种选择。特别是在具有挑战性的环境条件下，氢能内燃机的特点性能表现稳健。换句话说，氢内燃机可能更适合于越野重型车辆，博世公司官网显示，建筑行业的挖掘机和农用拖拉机可能是该技术的解决方案。分析师Jamie Fox认为，和卡车相比，拖拉机和矿用车等越野车可能更适合使用氢内燃机。编辑/许生鹏

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• 2025.12.29 15:31
• [华南快速路二期改扩建工程正式开工]
• 2025年12月29日，华南快速路二期（太和—岑村段）改扩建工程在太和枢纽互通正式开工，标志着这条广州南北交通主动脉即将升级。该路段自2003年通车后，已成为北行流量最大的通道之一，长期处于超饱和状态。本次改扩建将按主线双向八车道、时速80公里的高速公路标准实施，建成后将与9条高快速路实现更高效互联，大幅提升通行能力。工程还将在凤凰出入口至植物园路段新建高架桥，直接跨越多个立交，方便南北直行车辆快速进出市区，并新增与广河高速的连接匝道，优化交通转换，从而有效缓解春岗立交等关键节点的拥堵压力。编辑/程丽婷

• 2025.12.29 15:30
• [韩华海洋获128亿元大单]
• 韩华海洋宣布签署韩国Shinan Ui海上风电项目EPC合同，总价值约2.64万亿韩元。该项目装机容量390MW，将安装26台维斯塔斯15MW海上风机，预计年发电量达1052GWh，可满足约29万户家庭的年用电需求。韩华海洋与现代工程建设组成联合体共同承建，工程涵盖基础结构制造安装、海缆铺设及变电站建设等核心环节，计划于2029年投入运营。此项目将由韩华海洋新建的专用风电安装船提供施工支持，标志着公司全面进军海上风电领域。作为韩国实现2035年25GW海上风电目标的关键项目之一，它的启动将有力推动韩国海上风电产业进入规模化发展阶段。编辑/程丽婷