[博世将于2024年推出用于卡车和工程车辆的氢内燃机] 德国博世(Bosch)公司近日宣布，计划2024年推出首款用于卡车的氢能内燃机，以补充其现有的燃料电池和电池电动产品。氢能发动机比燃料电池效率低，使用氢发动机的汽车需要更多的氢气才能行驶同样的距离。但氢能内燃机支持者表示，氢能内燃机比燃料电池更便宜，更容易维护，燃料电池更容易被污垢和灰尘污染，并且需要非常高纯的氢气来运行。博世公司在公司网站表示，氢内燃机代表了未来动力总成的另一种选择。特别是在具有挑战性的环境条件下，氢能内燃机的特点性能表现稳健。换句话说，氢内燃机可能更适合于越野重型车辆，博世公司官网显示，建筑行业的挖掘机和农用拖拉机可能是该技术的解决方案。分析师Jamie Fox认为，和卡车相比，拖拉机和矿用车等越野车可能更适合使用氢内燃机。编辑/许生鹏

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• 2026.10.21 15:58
• [青海囊谦乔丁改110千伏输变电工程开工]
• 2026年10月15日，青海玉树囊谦县乔丁改110千伏输变电及配套10千伏配出工程正式开工，项目总投资4.2769亿元，新建1座变电站、2台50兆伏安主变，配套建设190余公里110千伏线路及多条10千伏送出线路。项目建成后将补齐囊谦南部电网短板，大幅提升区域供电可靠性，为当地清洁取暖、乡村振兴和产业发展提供坚实电力支撑。编辑/程丽婷

• 2026.10.21 15:58
• [“青氢一号”松原氢能项目二期开工]
• 2026年10月20日，总投资108.28亿元的“青氢一号”中能建松原氢能产业园二期在吉林松原开工。一期2025年12月投产，已实现满负荷稳定运营，今年10月完成全球首例绿氨船对船加注。二期建成后一、二期将形成年产60万吨绿氨能力，标志中国风光耦合绿氢制绿氨正式从示范验证迈入规模化商业运营阶段。编辑/程丽婷