[博世将于2024年推出用于卡车和工程车辆的氢内燃机] 德国博世(Bosch)公司近日宣布，计划2024年推出首款用于卡车的氢能内燃机，以补充其现有的燃料电池和电池电动产品。氢能发动机比燃料电池效率低，使用氢发动机的汽车需要更多的氢气才能行驶同样的距离。但氢能内燃机支持者表示，氢能内燃机比燃料电池更便宜，更容易维护，燃料电池更容易被污垢和灰尘污染，并且需要非常高纯的氢气来运行。博世公司在公司网站表示，氢内燃机代表了未来动力总成的另一种选择。特别是在具有挑战性的环境条件下，氢能内燃机的特点性能表现稳健。换句话说，氢内燃机可能更适合于越野重型车辆，博世公司官网显示，建筑行业的挖掘机和农用拖拉机可能是该技术的解决方案。分析师Jamie Fox认为，和卡车相比，拖拉机和矿用车等越野车可能更适合使用氢内燃机。编辑/许生鹏

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• 2026.07.08 16:08
• [世界首套能量自平衡换流阀启航赴粤安装]
• 阳江三山岛海上换流站核心设备从江苏南通启航，驶向广东阳江海域，世界首套具备能量自平衡功能的新型换流阀正式进入海上安装阶段。该设备由常州博瑞电力研制，将应用于全球规模最大的海上风电直流输电工程，项目计划2025年10月投产，每年可为粤港澳大湾区提供约60亿千瓦时清洁电能，大幅降低区域碳排放。能，相当于节约标煤174万吨，减少二氧化碳排放约462万吨。编辑/程丽婷

• 2026.07.08 16:07
• [山东风光装机占比历史性突破50%]
• 近日，随着华能德州小苗庄3万千瓦风电项目投产，山东风电与光伏发电总装机达1.3056亿千瓦，占全省电力总装机比重升至50.18%，历史性实现风光装机占比过半。作为工业和用能大省，山东此前已实现新能源装机规模反超煤电，此次风光装机占比突破50%，标志着当地绿色低碳转型持续向纵深推进，将为产业绿色升级注入坚实绿电支撑。编辑/程丽婷