近期，甘肃省兰州市举行了2024年交通运输工作会议，会议透露了结合十四五规划调整，甘肃省正计划构建三大高速公路新通道，即河西北部、甘肃中南和甘肃中东新通道。这些新通道总规模预计达到4480公里，总投资额约为5330亿元。目前，相关的实施方案已经完成编制。

回顾2023年，甘肃省在交通投资方面取得了稳步进展。全年交通运输固定资产投资达到了680.9亿元，新增高速公路和普通国道里程分别为508公里和262公里，使得全省公路通车总里程增至15.8万公里。此外，8个新的县份如通渭、华池等也接入了高速公路网络，使得全省通高速的县（市、区）数量达到80个，覆盖率高达93%。

2024年，甘肃省设定了完成350亿元交通固定资产投资的目标。计划加速多个重点项目的建设，包括G1816合作至赛尔龙段、G341线华池至二十里沟口段等。同时，还计划完成8条高速（一级）公路和普通国道的建设，总里程分别为350公里和200公里。此外，兰海高速和平绵高速甘肃段也将实现全线贯通，临潭县和卓尼县将新增高速公路连接。

在综合交通枢纽建设方面，甘肃省将推进兰州-西宁国家综合货运枢纽的补链强链工作，并加强兰州中川国际机场和兰州西站等特大型综合客运枢纽的建设。同时，酒嘉、张掖、天水、庆阳等地也将建设大型综合客运枢纽，以优化交通枢纽城市布局并提升其辐射能力。

为确保十四五交通规划中的未开工项目能在今明两年全面开工，甘肃省正在加快落实与相关部门的共建协议。一些重点公路项目如S28灵华高速二期、永靖至大河家等的前期工作也在积极推进中，力争年内能够开工建设。此外，平凉、临夏、天水等支线机场的前期工作也在稳步进行中。关键词：基建、基础设施建设、规划投资

针对积石山6.2级地震后的灾后恢复重建工作，甘肃省交通运输部门正在密切关注并制定相关规划。他们正在梳理灾后需要恢复重建的项目数量、标准和规模，并指导相关单位编制工程可行性研究报告和实施方案。通过科学安排和有序推进，甘肃省将加快灾后恢复重建项目的建设进程。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏