[国家能源局：2023年全球可再生能源新增装机5.1亿千瓦] 1月25日，国家能源局举行新闻发布会，国际合作司副司长潘慧敏表示，中国在全球清洁能源发展中发挥着举足轻重的作用。根据最新数据，2023年全球可再生能源新增装机5.1亿千瓦，其中中国的贡献超过了50%。中国已经成为世界清洁能源发展的不可或缺的力量。投资方面，中国企业海外清洁能源投资遍布主要国家和地区，涵盖风电、光伏发电、水电等主要领域，在实现互利共赢的基础上，有力支撑了相关国家能源绿色低碳发展。产业方面，中国持续推动技术和产品创新积极融入全球清洁能源产业链，源源不断向世界分享高质量的清洁能源产品。目前，中国风电、光伏产品已经出口到全球200多个国家和地区，累计出口额分别超过334亿美元和2453亿美元。国际可再生能源署报告指出，过去十年间，全球风电和光伏发电项目平均度电成本分别累计下降超过了60%和80%，这其中很大一部分归功于中国创新、中国制造、中国工程。在助力全球清洁能源发展的同时，中国敞开怀抱欢迎世界各国企业来华投资兴业，持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，共同推动清洁能源发展，推进全球能源转型。编辑/许生鹏

点击查看更多即时 >>

• 2024.04.30 18:10
• [北京新轨道交通线R4北段规划曝光]
• 4月29日获悉，北京轨道交通R4线一期北段的最新规划终于揭晓了，这条全长约21公里的新线路将从朝阳区开始，穿越通州区，最终抵达顺义区的燕京桥站，预计将与3号线实现无缝衔接。燕京桥站的亮相无疑为周边居民带来了交通上的福音，而车辆基地也计划建在顺义城北的城北庄头村。这一规划的目的在于提升整个区域的轨道交通吸引力，特别是对首都机场来说，将有效增强陆侧交通的绿色出行比例。此外，新线路还将支撑北京的重点功能区建设，比如中德产业园等，引导沿线各区域迈向高标准发展的新阶段。值得一提的是，R4线一期北段的设计亮点在于其快速便捷的运行模式，初期将采用4辆编组的A型车，而远期规划则会升级为6辆编组，最高运行速度可达120公里/小时。线路将贯穿东坝大街、机场二高速等主要干道，同时新建的5座车站都将采用最新设计标准，预计将大幅提升沿线居民的出行效率。编辑/许生鹏

• 2024.04.30 18:10
• [铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复]
• 4月30日获悉，近日，铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复。根据批复，线路起自铜玉铁路铜仁站，向东经铜仁凤凰机场并设铜仁北站后，引入张吉怀铁路凤凰古城站。线路全长52.1公里（贵州段19.1公里、湖南段33公里），共设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。主要技术标准为高速铁路，正线数目为双线，设计速度250公里/小时。项目总投资为93.02亿元，项目建设工期为4年。编辑/许生鹏