交通
400.7亿元!漳汕高铁正式开工
见道网 2024-02-04 15:30
  • 漳汕高铁的开工建设标志着中国东南沿海地区交通网络的进一步完善
  • 该项目的建成将极大地促进区域内的经济交流和人员往来,为沿线地区的发展注入新的活力
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2024年2月4日,漳州至汕头高铁,简称漳汕高铁,正式宣布开工建设。这一项目的启动,不仅标志着中国高铁建设的新里程碑,更将为沿线地区带来前所未有的发展机遇。漳汕高铁作为国家八纵八横高速铁路网沿海通道的重要组成部分,其战略意义不言而喻。这条高铁线路将连接汕广高铁和福厦漳高铁,与温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海时速350公里的高铁通道。预计到2028年,沿海高铁通道福州至广州段将实现全线贯通。届时,广州东至福州南高铁只需4小时,极大地拉近了东南沿海地区的时空距离。

漳汕高铁,这条连接福建与广东的高铁线路,全长176.007公里,是中国东南沿海地区交通网络的重要组成部分。该线路从在建的福厦高铁漳州站引出,向西南方向穿越既有漳浦站,跨过漳江湾和诏安湾,最终接入在建的汕汕高铁汕头站。这样的线路设计使得漳汕高铁成为连接福建和广东两省的重要通道,为两地的经济交流和人员往来提供了更加便捷的交通方式。桥隧比高达88.31%,共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站(预留)、汕头等7座车站。其中,漳州、漳浦、汕头为既有车站,东山县、诏安南、饶平南为新建车站。

该项目总投资高达400.7亿元,设计速度为350公里/小时。按照计划,工程将在4.5年内完成,预计全线将在2028年下半年建成通车。值得一提的是,广东段正线长度为48.830公里,其中桥梁3座43878.547延米、隧道2座2924延米,桥隧比高达94.20%。同时,还将新建饶平南站、汕头东站(预留)。福建段正线长度为127.456km,将新建东山县站、诏安南站,并改建既有漳州站、漳浦站。配套建设漳州站杭深场上、下行联络线;厦门北第二动车所、厦门动车存车场及相关工程。

漳汕高铁的建设将带来一系列的效益和影响。首先,该线路的建成将极大地缩短沿线地区的交通时间,提高交通效率,为人们的出行和商务活动带来便利。其次,该线路的建成将促进沿线地区的经济发展,吸引更多的投资和企业进驻,推动产业升级和转型升级。此外,该线路的建成还将促进区域内的旅游和文化交流,增强区域内的文化认同感和凝聚力(此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究,转载请注明见道网+原文链接)见道网战略栏目编辑/程丽婷


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