在粤东地区，一个超级水利工程——粤东水资源调配工程，正以其宏大的规模和精湛的技艺，吸引着全世界的目光。这项总投资高达300多亿元、历经4年半的艰巨工程，7万多名建设者倾注了无数心血。那么，这座大湾区“超级水利工程”是如何从蓝图变为现实的？

首先，我们要明白，建设这样的水利工程绝非易事。在沿途，工程团队建设了37座超深垂直工作井。这些工作井不仅仅是简单的井口，而是整个工程的关键节点。它们为盾构机提供了进入和退出的通道，确保了隧洞挖掘工程的顺利进行。

2020年3月，当首台盾构机启动，这场穿越挑战的征程正式开启。盾构机，这个常用于地铁和隧道建设的“巨无霸”，在粤东水资源调配工程中扮演了至关重要的角色。48台“量身定制”的盾构机在珠三角地下40-60米处并肩作战，它们共同克服了线路埋深大、围岩透水强、海底换刀难等一系列技术难题。

在这场史诗般的工程中，盾构机不仅需要挖掘隧洞，还要面对穿越复杂地形的挑战。工程共穿越了4处高铁、8处地铁、12处高速公路、16处江河湖海，每一处都是对建设团队智慧和技术的考验。经过1272天的连续奋战，输水隧洞终于实现贯通。

当然，仅仅完成隧洞挖掘只是工程的一部分。为了确保输水管道的正常运作，建设者们还进行了输水管道的内衬施工。这一环节被形象地称为“精装修”，它涉及到长距离深埋盾构施工、高水压衬砌设计施工、宽扬程变速水泵研发以及长距离深埋管道检修等多个世界级技术难题。

在无数次的试验和改进之后，建设者们成功攻克了这些难题。最终，世界上流量最大的长距离有压调水工程建成通水。现在，当人们来到深圳公明水库，已经可以看到工程出水口处的那一汪清澈的泉涌。这正是来自西江的长途跋涉之水，它见证了人类智慧与自然力量的完美结合。

粤东水资源调配工程不仅为粤东地区提供了稳定可靠的水资源保障，还成为了一个展现中国建设实力的标志性工程。它向世界证明，无论面临多大的挑战和困难，只要我们拥有坚定的决心和卓越的技术，就没有无法实现的梦想。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏