[青海开启新能源一站式并网服务新模式] 4月8日，国网青海省电力公司宣布，他们独立研发的新能源及电化学储能全流程并网管理系统已正式投入运营。这一系统标志着新能源一站式并网服务新时代的开启，将为青海打造国家清洁能源产业高地提供坚实的技术支撑。据悉，该系统自2023年11月开始研发，至2024年2月底完成系统功能测试，并于3月顺利上线。该系统是在青海能源资源丰富、新能源发展迅猛的背景下诞生的。截至3月底，青海省电力总装机达到5568万千瓦，其中新能源装机占3879万千瓦，占比达到69.67%。同时，新能源发电量占总发电量的51.29%，显示出新能源在青海能源结构中的重要地位。国网青海电力调控中心水电和新能源处副处长张真表示，新系统的上线运行，将极大减轻新能源及储能项目大规模接网带来的管理和合规性压力。所有新受理的新能源并网项目都将通过线上办理，实现“一次都不跑”和“一网通办”的服务目标。项目业主只需登录系统并录入相关信息，即可启动并网工作，大大减少了线下提交纸质资料和流转审批的环节。此举不仅提高了审批效率，也有效避免了资料提交不全、填报不清、纸质资料遗失等问题。目前，通过该系统，青海电网已累计受理新能源并网项目总容量达到70万千瓦。预计今年内，将新增办理新能源并网容量近1500万千瓦。这一系统的成功应用，将进一步推动青海新能源产业的发展，助力青海打造国家清洁能源产业高地。编辑/许生鹏

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• 2024.04.26 17:38
• [中国电池厂将落地泰国，投资高达300亿]
• 泰国投资促进委员会（BOI）透露，包括宁德时代新能源科技股份有限公司、中航锂电科技有限公司、因湃电池科技有限公司、亿纬锂能股份有限公司、国轩高科动力能源股份有限公司、欣旺达电子股份有限公司及蜂巢能源科技有限公司在内的7家世界领先级中国电池制造商看到了选择泰国作为电池生产基地的发展前景。BOI预测，2024年至少有2家来自中国的电池制造商将在泰国投资设厂生产电池，第一阶段投资额将超300亿泰铢。为吸引更多电池制造商前来泰国投资设立生产基地，BOI及有关部门将出台一系列政策措施，如为投资者免除企业所得税、免除机械及原材料进口关税等，同时有关部门也会提供一定财政支持，完善相关基础设施建设，培养相关领域高水平研究人员。随着电池制造商不断进驻，将有助于完善泰国电动汽车行业供应链，实现能源可再生。编辑/许生鹏

• 2024.04.26 17:38
• [中泰铁路二期项目工程提交审议]
• 泰国国家铁路局(SRT)局长尼鲁透露，本月18日铁路局董事会会议就中-泰政府高速铁路项目第二期进行审议：呵叻-廊开段合作项目，该项目全长357.12公里，预算3413.51亿泰铢。分为高铁项目土建工程2351.29亿泰铢、土地所有权和财产补偿103.1亿泰铢、铁路系统-电动火车系统和机械投资801.65亿泰铢、项目管理顾问及监督工作和系统认证100.6亿泰铢。目前，该项目的详细设计已经完成，环境影响评价报告正在进行中。同时，中-泰高速铁路二期项目将在2025年内以电子投标系统(E-Bidding)的形式进行招标，共有13份项目合同，预计将于2030年完成施工，并于2031年投入使用。此外，该项目还对土建工程进行了调整，分为202.48公里的高架轨道和154.64公里的地面轨道，旨在避免对相关地区5个大型车站造成影响。编辑/许生鹏