近日，成渝地区双城经济圈交通网络迎来新的重要节点。川渝南北大道三期项目正式通车，该道路自重庆市渝北区茨竹镇起始，止于四川省广安市邻水县高滩镇，标志着重庆中心城区首次将城市快速道路延伸至市域外，为两地交通互联互通再添“大动脉”。

2020年12月29日，四川广安市与重庆渝北区携手共创历史，共同建设全国首个跨省域省级新区：川渝高竹新区。此后，广安与渝北两地紧密合作，迅速启动川渝南北大道三期项目工程，将原本止于渝北区茨竹镇境内的南北大道进一步延伸至川渝高竹新区，实现两地的更紧密交通连接。

南北大道的通车，使得川渝高竹新区能够迅速直达重庆江北机场和重庆北站，大大缩短了川渝高竹新区至重庆中心城区的车程，最快仅需30分钟即可到达。

除川渝南北大道外，川渝间还有多条在建高速有了新进展：

成渝高速扩容项目

2023年，成渝高速扩容项目先期开工点正式拉开建设序幕。经过春节的短暂休整，该项目在2024年全面复工复产，预计将在7月实现资阳段的全面开工，9月内江段也将紧随其后启动全面建设。随着工程的逐步推进，全线建设有望在年内加速展开。

与原有的老成渝高速相比，此次扩容项目在设计标准上有了显著提升：原先的双向四车道将升级为双向八车道，设计时速也从原来的80公里大幅提升至120公里，这将极大地提升道路的通行能力和行车效率。

四川境内开梁高速

2023年12月31日，四川境内的开梁高速实现全线贯通，标志着这一重大交通项目取得了阶段性成果。目前，开梁高速正全力以赴推进剩余工程，包括路面铺设、机电安装、交通安全设施完善以及房屋建设等，以确保2024年5月底能够正式通车试运营。

四川段开梁高速公路项目起始于达州市开江县桥亭村附近，与G5012恩广高速万达段交汇，向南穿越明月山，途经甘棠镇东、任市镇东，最终止于新盛镇北永兴村附近，与开江至梁平高速公路顺畅相接。该路段全长30.367公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速高达100公里，将为区域交通带来极大的便利与提升。

万开达高速公路

2024年3月28日，在万开达高速公路项目重庆寨子坡大桥施工现场，全线首片T梁完成架设，标志着该项目正式进入上部结构施工阶段。

万开达高速公路，作为G5012恩施至广元国家高速公路的重要组成部分，起于重庆万州区鹿山附近，止于开州区南雅镇附近。该高速路线全长50.8公里，设计时速为100公里，建成后与G42沪蓉高速相连，极大地缩短万州至开江的车程至半小时内。

此外，遂渝高速扩容项目、自贡至永川、大竹至垫江等高速公路的建设工作正在如火如荼地推进中，各项工程进展顺利。同时，备受瞩目的江津经泸州至宜宾高速公路也将在2024年内正式开工，为区域交通网络的进一步完善注入新的活力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/王甜