在当下全球交通建设日益提速的大背景下，中国的高铁建设也迎来了新的里程碑。日前，自然资源部正式批复了新建南通至宁波高速铁路（苏州段）工程建设用地的申请，这一重大进展标志着该项目的建设已经迈出了坚实的一步，为后续正式进入施工阶段奠定了坚实的基础。

据悉，通苏嘉甬铁路苏州段的建设用地涉及苏州市的多个区域，包括吴中区、相城区、姑苏区、吴江区、常熟市以及张家港市。此次共批准建设用地达275.8441公顷，将由当地人民政府依法依规提供，确保该工程的建设用地得到妥善安排，并纳入国土空间规划“一张图”实施监督，确保用地合规合法。

目前，常熟段的搬迁工作正在有条不紊地推进中，各项搬迁工作得到了广大居民的理解和支持。同时，常熟西站的初步设计也已经获得了批复，相关地方配套工程的行政审批备案工作也已经顺利完成，为后续的工程建设提供了有力保障。

南通至宁波高速铁路是一条重要的交通干线，线路自南通市南通西站起，向北与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后，利用沪苏通长江公铁四线桥，经过苏州市、嘉兴市，最终跨过杭州湾进入宁波市。新建正线全长300.952公里，其中江苏省境内135.039公里，苏州市境内更是长达123.679公里（含通张段）。全线共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，设计时速高达350公里/小时，将成为连接长三角地区的重要交通枢纽。

该项目的建设对于优化长三角高铁路网布局乃至完善全国交通网络具有重要意义。它将进一步推动长三角地区的高质量一体化发展，实现区域资源的优势互补和全面协调发展。同时，该项目也将为苏州市的经济社会发展注入新的动力，促进当地经济的繁荣和发展。关键词：基建、基础设施建设、规划投资

这条高速铁路的建设将为长三角地区乃至全国提供更加便捷、高效的交通服务，促进沿线地区的经济文化交流与合作。我们期待着这一重要工程的早日完工，为中国的交通运输事业和区域经济发展贡献更大的力量。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏