近日，四川省交通运输厅正式批复了大竹至垫江高速公路四川境项目的施工图设计文件，这标志着这一备受瞩目的重要交通基础设施项目即将迎来实质性的建设阶段。大竹至垫江高速公路四川境项目作为连接四川与重庆的重要通道，其建设不仅有助于提升两地的交通互联互通水平，还将进一步促进沿线地区的经济发展和社会进步。

大竹至垫江高速公路四川境项目，自达州市大竹县牌坊乡附近起，与G65包茂高速公路相连，并与规划中的南充至大竹高速公路形成对接。项目将穿越高穴镇、童家乡、天城镇，最终抵达石子镇附近的川渝交界处，与规划中的垫江至武隆高速公路相接，全线长达34.687公里。

该项目主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速高达100公里，路基宽度达33.5米，确保了行车安全与效率。沿线将设置桥梁36座，总长11301.5米，隧道两座，总长8593米，以及互通式立交4处，为车辆提供了便捷的通行条件。项目预算总投资额高达85.65亿元，显示出四川省对于完善交通网络、推动经济发展的坚定决心。

该项目的建成，将有力推动成渝双城经济圈的发展，成为连接两地的重要通道。同时，它也将进一步完善川东北经济区的综合立体交通网络体系，提升区域交通的集约高效和开放通达性。这不仅有助于强化成渝地区对外辐射能力和内部一体化进程，更能有效支撑成渝地区双城经济圈的快速发展，对沿线区域的乡村产业振兴和社会经济发展具有深远的战略意义。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷