徐州港作为中国首批28个内河主要港口之一，不仅是区域综合交通的重要枢纽，更在煤炭运输体系中扮演着关键转运港的角色，享有“京杭运河第一港”的美誉。近日，江苏省的重点工程项目徐州港顺堤河作业区二期码头工程已正式开工建设，此举将有力推动徐州迈向亿吨大港的宏伟目标，开启新的建设征程。

徐州港顺堤河作业区二期码头工程，作为“连云港—徐州—淮安”组合型国家综合货运枢纽补链强链的关键工程，同时也是陆港型国家物流枢纽的核心功能项目，其地理位置坐落于徐州淮海国际港务区柳新镇秦楼村以东，紧邻已建成的顺堤河作业区一期码头工程南侧。

该项目占地广阔，总面积达88.5万平方米，设计通过能力高达每年947万吨，设计吞吐量则为每年836万吨。工程的核心内容是建设12个2000吨级的装卸泊位，其中包括6个专为200标箱集装箱设计的装卸泊位，2个散货泊位以及4个多用途泊位，这些泊位的总长度达到了1094.6米。

为确保工程的高质量完成，项目的建设周期为2年。此工程的推进，不仅将进一步提升徐州港的货物吞吐能力，还将巩固其作为国家综合货运枢纽和物流枢纽的重要地位，为区域经济的持续健康发展注入新的活力。

据悉，徐州港顺堤河作业区二期码头工程竣工后，将显著增强徐州在综合货运枢纽中的强链补链服务功能。工程将充分发挥“连云港—徐州—淮安”这一国际枢纽海港、国家铁路枢纽和国家内河主要港口的组合优势，特别突出铁水联运和多式联运的特色，进一步引导徐州实体经济向临港区域布局。通过促进物流链与制造业供应链的深度融合，降低物流成本，进而提升徐州实体经济的整体竞争力。此举将为徐州建设国家重要综合交通枢纽城市、保障物流供应链的稳定畅通，以及高质量推进一带一路建设，贡献重要力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/王甜