日前，丽水港青田港区温溪作业区，浙西南江海联运中心港，迎来了重要的进展。该工程疏港道路先行段的施工图已顺利通过审查，这一里程碑式的成就为项目的施工招标奠定了坚实的基础，预示着这一宏伟工程即将迎来实质性的施工阶段。

青田，这片位于浙中南的热土，自古以来便是交通要道，上承金华、衢州、丽水市区，下接温州，承载着连接浙中南与浙西南的重要使命。而今，青田港更是以省重点内河港口的身份，崛起为浙西南唯一的出海口，它东临温州港，成为沿海与内河的交汇点，战略地位不言而喻。

青田港的区位优势得天独厚，它不仅可以发展大宗散货和集装箱的江海联运，实现内陆与海洋的无缝对接，更可以开展江海直达运输，为浙西南地区的物流运输带来极大的便利。这一优势使得青田港在区域经济发展中扮演着举足轻重的角色。

浙西南江海联运中心港项目，是一项总投资高达41.8亿的庞大工程。它不仅包括港口前方作业区和后方场库区的建设，还涵盖了疏港道路等基础设施的完善。前方作业区将建设9个1000吨级泊位，以及相应的堆场、检修平台和生活辅助配套设施，为港口的高效运作提供有力保障。后方场库区则规划了保税仓储区、集装箱堆场、海关管理及检验区等六大功能区，形成了一个功能齐全、布局合理的现代化港区。

据预测，本项目年吞吐量将达到惊人的1000万吨，年设计通过能力更是高达1033万吨。这一数据的背后，是青田港未来强大的吞吐能力和广阔的市场前景。项目建成后，青田港将以通用泊位、多用途泊位为主，集装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流于一体，成为一个专业化、集约化的大型综合性港区。

青田港的崛起，不仅将辐射丽水、金华等周边地区，推动当地经济的快速发展，更将向东经温州、宁波等港口连接全球，为浙西南地区的对外开放和国际合作搭建起一座坚实的桥梁。瓯江，这条古老的河流，将因青田港的发展而焕发出新的生机与活力，成为青田乃至浙西南地区发展的黄金水道。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷