大约3年半前，igus首席执行官Frank Blase发起了一个可持续发展项目：利用全球垃圾填埋场里堆积如山的废弃塑料来生产塑料自行车。igus要生产的自行车是一种耐用且免维护的城市自行车，它抗腐蚀、耐脏污，可以经受户外多年的风吹日晒。我们将在城市、酒店、露营地或展览会上看到它们的身影。这对环境和人类来说是双赢。“我很高兴，我们现在离实现我们的愿景又近了一大步。”Frank Blase说道，“首批igus:bike自行车终于要上路了，它将使用一个新名字 ——RCYL。”来自荷兰的研发合作伙伴MTRL目前正与igus一起生产这100辆自行车。igus计划尽快将其交付到提前预订了自行车的客户手中，共有1200名客户已经提前预订了这款自行车。“为了缩短剩余订单的等待时间，igus目前正在科隆总部建造自己的自行车生产线。“我们打算将产能提高到10000辆。”igus:bike销售和营销主管Sven Terhardt说道。该塑料自行车的定价为1200欧元左右。

igus自行车由92%的工程塑料制成

igus本来应该在几个月前就拿到自行车量产许可。但是，为提高igus:bike的可持续性，又进行了一些优化工作，这耗费了很多时间，但是非常值得。其中之一就是进一步增加工程塑料的比例。有几个原本在早期的原型车中为金属材质的部件在最新的版本中被改用了工程塑料制造。工程师们还增加了车把的转向角度，以使骑手能更好地转弯。

其他的优化措施包括：在传动系统中安装了自由轮，这样即使不踩踏板，车轮也能转动；采用了更耐磨的xiros滚珠轴承，这样车轮运行可以更加平稳且无需润滑；安装了双脚支架，以安全停放自行车等。“igus:bike重约17kg，目前92%的部分为工程塑料制成。”Sven Terhardt说道，“从车架、轴承到传动系统都是如此，这在业内一直被认为是几乎不可能实现的。”

回收率高达50%，且还在不断提高

igus和MTRL采用滚塑和注塑工艺来生产自行车部件，制造材料为回收塑料废料的再生颗粒。工程师和材料专家成功将全新的工程塑料的使用比例降低至50%。“我们目前正在继续投资研发，以尽快将回收率提高至75%，并最终提高至100%。”Terhardt强调说，“如此高的回收利用率有利于加速推动塑料循环经济的发展。这样一来，全球垃圾场中的废弃塑料正逐渐变成一种宝贵的资源。”（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/周应雯