中欧班列
新疆精河国际陆港:打造东联西出,开启铁海联运新模式!
见道网 2024-04-18 17:24
  • 精河“天山号”中欧班列的成功发车不仅提升了精河国际陆港的物流能力,也促进了中国与欧洲之间的贸易往来,体现了中国在一带一路倡议下的积极作为
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2024年4月17日,精河“天山号”中欧班列成功实现首趟全程时刻表发车,自精河国际陆港顺利启程。此举不仅彰显了精河“天山号”国际班列常态化稳定运营的显著成果,更标志着现代交通网络格局的初步形成,实现了东联西出、四通八达的便捷交通新局面。

当天11时,伴随着一声嘹亮的鸣笛,一列满载着82个集装箱的地产农产品班列从精河国际港向着意大利萨勒诺缓缓驶出。该班列出发后,将经霍尔果斯口岸出境,途径哈萨克斯坦,跨越里海、黑海、地中海,最终抵达意大利萨勒诺,总里程约8500公里,预计运输时间为20天左右。

中基健康产业股份有限公司党委书记、董事长刘洪说:“这次搭乘精河天山号全程时刻表中欧班列,线路时间更优、效率更高,帮我们打通了新的出口线路,改变了以往单一运输格局,为企业稳定出口又提供了一个新的选择。”

此趟班列采用铁路+海运多式联运方式,为了保证班列准时达到,国铁集团与沿途国家提前展开会晤,途中车辆不进行改编、停运、保留,火车直接通入港区,能够以最快的速度把货物在火车和货轮间转移,完成中转环节“最后一公里”的效率提升。

沿线各国铁路均为全程时刻表中欧班列安排了固定的车次、线路、班期和运行时间。乌鲁木齐铁路局集团公司国际联运处副处长张进介绍说:“重点对口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制,境内外全程运输时间相对固定,为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供了稳定预期,可以更好地保障国际产业链供应链畅通。”

近年来,精河县围绕国家一带一路和新疆丝绸之路经济带核心区建设,充分发挥面向两个国家一类口岸阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸的优势,积极融入和服务丝绸之路经济带核心区和博阿精区域经济一体化,大力发展多式联运物流贸易业态,建设了一带一路精河国际陆港,实现了多式联运、海关监管、仓储物流和分拨配送的功能,加快构建了大通道、大平台、大通关开放格局。

精河国际公铁联运综合物流园跨境电商负责人马树军说:“此趟班列的发车是精河国际陆港打造‘铁海联运+中欧班列’新发展格局的成功实践,也是建设服务国际国内双循环的国家重要物流枢纽的具体行动,更是为实现更大范围、更宽领域、更深层次对外开放交流合作搭建了新通道、新平台。未来我们将进一步完善物流网络,加快打造交通便捷、物流高效贸易便利、产业繁荣的贸易通道和重要节点,更好服务国家战略联动发展,助力精河县打造新发展格局,实现经济高质量发展。”

截至目前,精河国际陆港过货量496万吨,贸易额45亿元;国际公路出口1010车,2.65万吨,贸易额2.5亿元;始发中欧中亚班列61列6000标箱,11.1万吨、贸易额5.1亿源。(此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究,转载请注明见道网+原文链接)见道网战略栏目编辑/赵娥


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