象山石浦港海底隧道及接线工程，作为S202省道嘉象线的重要构成部分，其全长达到约6.7公里，其中关键的隧道部分占据约4.2公里，堪称一项宏大的交通建设工程。在设计和施工中，该工程严格遵循一级公路的建设标准，确保质量与安全。特别是在跨海隧道部分，工程团队采用了盾构法进行施工，这一先进技术的应用，不仅提高了施工效率，更确保了隧道的安全稳定。

值得一提的是，该隧道部分更是符合高速公路的标准，为未来的快速通行奠定了坚实基础。盾构的外径达到13.3米，内部设置了双向四车道，这样的设计使得隧道的通行能力大幅提升，为车辆的安全、快速通行提供了有力保障。这一工程的实施，不仅标志着宁波市首条海底盾构公路隧道的诞生，更刷新了国内穿越全淤泥质软土地层的海底盾构公路隧道的长度纪录，展示了我国在隧道建设领域的卓越实力。

目前，从石浦到鹤浦的交通方式相对繁琐，除了搭乘渡船外，驾车需经过三门口大桥上高塘岛，再绕道蜊门港大桥，全程近40公里，耗时约50分钟。这样的交通状况不仅影响了人们的出行效率，也在一定程度上制约了该区域的经济社会发展。然而，一旦象山石浦港海底隧道及接线工程通车，这一状况将得到根本性的改变。石浦到鹤浦的行程将大幅缩短，仅需约5分钟即可到达，这无疑将极大地提升交通效率，缩短人们的出行时间，为人们的出行带来极大的便利。

同时，这一项目的实施也将有力推动该区域的经济社会发展。隧道的通车将使得石浦和鹤浦两地的联系更加紧密，为两地的经济发展注入新的活力。此外，隧道的建设也将为当地带来更多的就业机会和经济效益，进一步推动该区域的繁荣与发展。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷