近日，AtkinsRéalis 成功获得了加拿大魁北克市附近奥尔良岛大桥项目的设计工作合同，这是该公司在桥梁设计和建设领域取得的又一重要里程碑。该项目由主承包商 Groupe Héritage Île-d'Orléans SENC 授予，该集团汇集了 Dragados Canada 和土木与采矿工程咨询公司 EBC 的专业力量。

这座即将建设的新桥长达2.1公里，旨在替代一座自1935年起便承载着重要交通流量的同名桥梁。作为计划中的斜拉结构（距旧桥200米），SNC-Lavalin 集团旗下的 AtkinsRéalis 将承担起监督整个项目的关键职责，包括圣劳伦斯河两岸的立交桥、引桥、陆地结构、景观美化和相关工程的设计工作。

新桥将具备一系列现代化功能，包括两条更宽的交通车道、路肩以及行人和骑自行车者的多用途车道，以满足日益增长的交通需求并提升出行安全性。此外，该项目还将重建一个主要立交桥，并在北部增加新的绿地，进一步改善当地的交通环境和生态景观。

整个项目耗资高达19.6亿美元，由魁北克政府全额资助。AtkinsRéalis 的工作范围不仅限于新桥的设计，还包括旧桥的拆除工作。据魁北克政府统计，旧桥每天承载着约12,000至15,000辆车辆，新桥的建成将极大缓解当地的交通压力。

在新桥的建设过程中，除了重建 A-40 和 138 号公路外，还将在 A-40、368 号公路和 138 号公路交汇处的北岸新建一个立交桥，以优化交通网络并提高出行效率。此外，该项目还将建设野生动物栖息地补偿池，以减少对生态环境的影响，并连接道路以及供电、照明、智能交通和电信设备。

值得一提的是，该项目还融入了全面可持续发展计划，该计划由可持续基础设施研究所开发的远景系统衡量。该研究所是一家由美国公共工程协会（APWA）、美国土木工程师协会（ASCE）和美国工程公司理事会（ACEC）于2010年联合成立的教育和研究非营利组织。该计划旨在通过教育、培训和第三方项目验证，推动可持续、有弹性和公平的民用基础设施规划、设计和交付的系统性变革。

魁北克交通部于2020年底将新桥的初步设计工作交给了由 Stantec 和建筑工程咨询公司 EXP 牵头的合资企业。预计新桥将于2027年底竣工，届时将以其先进的设计和完善的功能，成为当地交通网络的重要组成部分，为居民和游客提供更加便捷、安全和舒适的出行体验。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷