近日，越南的基建领域呈现出蓬勃发展的态势，一系列重大公路建设项目相继启动。Deo Ca Group 计划投入40亿美元，在越南建设约400公里的环路和高速公路，预计将于2030年完成。该项目得到了越南工商银行、TPBank、VPBank和BIDV的融资支持。

与此同时，胡志明市的Tan Van立交桥项目也正式开工建设，总投资额达到7800万美元。这座2.4公里长的立交桥将成为环城公路3号项目的一部分，旨在改善胡志明市与平阳省之间的交通连接，减少穿越城市的车辆数量。

在湄公河三角洲地区，芹苴二号桥的项目方案正在考虑中。这座桥将横跨后河，连接芹苴市和永隆省。目前，已完成预可行性研究，提出了两个方案：一是建设耗资8.43亿美元、包含独立公路和铁路设施的连接线；二是建设耗资11.7亿美元、包含公路和铁路设施的连接线。成本较低的方案目前更受青睐，但最终决策将由交通部做出。这座2.75公里长的大桥和12公里长的连接道路预计将在2026年至2029年间建成。

此外，针对湄公河三角洲地区的国道改善计划也在推进中。该计划涉及53号、62号和91B号国道的改善工作，预计耗资3.96亿美元，并将在五年内完成。项目将改善62号公路69公里路段、更新53号公路41公里路段和更新91B号公路141公里路段。关键词：国外工程建设新闻、国外工程项目资讯

公路基础设施的完善将极大地提升越南的交通运输能力。环路和高速公路的修建，将有效地缩短城市间的距离，提高货物流通和人员往来的效率。这不仅将促进越南内部经济的流通和发展，还将加强与周边国家的经济合作和交流，推动越南在区域和全球经济中的竞争力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷