中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司与中国船舶工业贸易有限公司携手，与塞浦路斯Lemissoler Navigation公司签订了建造4+4艘甲醇双燃料65000载重吨散货船的合同。

中国船舶签约4+4艘甲醇双燃料65000载重吨散货船项目建造合同

该项目涉及由上海船舶研究设计院设计的船只，每艘总长199.9米，型宽32.26米，型深19米，并配备2*1200立方米甲醇燃料舱和双燃料主机自由端驱动的新型轴带发电机，该设计优化了机舱空间利用和能源利用效率。作为中国首批甲醇双燃料65000载重吨散货船项目。

这一合同的签订不仅标志着公司成功进入甲醇双燃料散货船建造新领域，还进一步巩固了其在绿色船型建造领域的国际领先地位，并扩大了在散货船市场的份额。

福建船政签约2+2艘113600DWT双燃料油船订单

福建船政旗下的马尾造船和厦船重工成功与英国船东Union Maritime Limited公司签订了2+2艘113600DWT双燃料油船订单。这些油船采用上海船舶研究设计院的设计，为双底双壳、尾楼型，单机单桨、双燃料推进的阿芙拉型油船。关键词：一带一路新闻、一带一路工程、海外工程

总长约249.9米，型宽44米，载重量约11.36万吨，符合NOx TIER III排放标准，具有节能环保和适配性强的特点，主要用于装载原油及成品油。这批船舶不仅是福建省内承接的最大船舶，也是UML与福建船政继18500吨油化船项目后的再次合作成果，全部将在厦船重工进行建造并交付。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/周应雯