[中国在建最北高铁正式启动铺轨] 2024年5月28日，在黑龙江省铁力市哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春段铺轨施工现场，随着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上，标志着中国在建最北端高铁哈伊高铁正式进入铺轨施工阶段，为后续全线贯通奠定坚实基础。哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈——京港澳通道的延长线，是中国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。线路起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里。哈伊高铁全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。编辑/周应雯

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• 2026.01.29 09:30
• [十大高铁项目拟年内开工]
• 2026年，多个重大高铁项目正加快推进，计划于年内开工建设。 根据各省近期发布的政府工作报告及交通工作会议信息，永清广、太绥、沪杭、南信合、阜阳至黄冈、黔吉、包鄂榆、湛海、武汉枢纽直通线、牡丹江至敦化等十大高铁项目进展明确，正抓紧完成前期工作，争取尽早开工。这些项目总投资规模巨大，覆盖全国多个区域，是国家高铁网络建设的重要组成部分，将进一步促进区域互联互通与经济发展。编辑/高雪

• 2026.01.29 09:28
• [中国风电年增装机将达1.2亿千瓦]
• 2026年1月24日，中国可再生能源学会风能专业委员会预测，2026至2028年间，中国风电年新增装机容量将稳定在约1.2亿千瓦。 根据预测，2025年至2030年期间，全国累计新增风电装机容量预计可达6.04亿至9.79亿千瓦。截至2025年底，我国风电并网装机容量约6.4亿千瓦，尚有巨大开发潜力。行业当前面临土地资源、电力消纳及市场收益等多重挑战，需通过技术创新与模式优化保障产业可持续发展。编辑/高雪