[中国氢能产业发展步入快车道] “近年来，随着各项氢能政策的出台，中国氢能产业发展步入快车道。”在近日举办的“氢动未来”氢能产业发展大会上，中国船舶集团第七一八研究所副所长、中船派瑞氢能科技公司董事长宫志刚说。在技术装备方面，中国研发了工业用储氢材料、离子交换膜、电催化剂等一批关键材料，建造了49吨燃料电池重卡、氢内燃机飞机、“三峡氢舟1号”氢动力船舶、大型电解水制氢电解槽等一批重大装备。在产能方面，据中国氢能联盟发布的数据，2023年全国氢能产量约3550万吨。“公开数据显示，目前我国氢气需求总量约为3300万吨，供需基本平衡。其中，超过95%的氢气用于石油炼化、合成氨等产业。”中国工业气体工业协会常务副理事长洑春干介绍。完善的氢能产业链涉及制造、存储、运输、应用等环节。储存和运输是氢能产业链最重要的环节，关系氢能使用的安全性和经济性，也是产业发展的瓶颈所在。编辑/王甜

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• 2025.12.05 10:39
• [持续强降雨酿成重大伤亡，印尼苏门答腊岛灾害搜救持续]
• 连日来，印度尼西亚苏门答腊岛上多个省份被持续的暴雨和随之而来的灾难所笼罩。当地时间12月4日下午，印尼国家抗灾署公布的最新数据揭示了灾害的严重程度：由洪灾和山体滑坡造成的遇难人数已攀升至817人，另有537人下落不明，搜救与救灾工作面临严峻挑战。 此次灾害主要集中在苏门答腊岛的亚齐省、北苏门答腊省和西苏门答腊省。持续的强降雨引发了大规模的洪水与山体滑坡，摧毁了大量房屋、道路和桥梁，导致通信中断，许多地区成为孤岛。截至12月4日，官方确认的遇难者人数已达到817人，而537人的失踪数字，意味着伤亡规模可能进一步扩大，灾区民众正承受着巨大的痛苦与损失。 灾害发生后，印尼国家抗灾署、军队、警察以及志愿者组织迅速动员，全力投入救援。然而，恶劣的天气条件、中断的交通线以及复杂的地理环境，给搜救工作带来了极大困难。救援人员正在争分夺秒，在泥泞和洪水中搜寻幸存者，并向被困民众运送食品、饮用水、药品以及临时避难所等紧急物资。国际社会也开始关注并提供援助。 印尼地处环太平洋火山地震带，地质活动频繁，加之雨季降雨集中，洪水和山体滑坡是该国常见的自然灾害。此次苏门答腊岛的严重灾情，再次凸显了加强灾害预警系统、基础设施建设以及社区防灾减灾能力的紧迫性。在应对当前危机的同时，如何提升长期的气候变化适应能力和灾害风险管理水平，将成为印尼乃至整个区域需要深入思考的课题。编辑/杨贝华

• 2025.12.05 10:36
• [纳卡拉走廊的“中国精度”：测量员奥兰多的守护]
• 在莫桑比克纳卡拉港的施工现场，测量员奥兰多·维森特正全神贯注地进行精确测量，他的工作为纳卡拉走廊物流体系的全面升级奠定了基石。这条全长900余公里、年运煤量约1800万吨的战略通道，正在中国企业的助力下焕发新的活力。当前，中铁二十局项目团队正全力推进纳卡拉旧港翻车机建设，以匹配铁路电气化改造后提升的运输能力，同时克服高水位、深基坑等复杂施工条件。同步开展的还有保障日常运输的车辆维养工作，维修车间每月可修复约25辆运煤敞车。这一系列举措系统性地强化了莫桑比克的关键物流动脉，不仅显著提升煤炭出口效率，更为区域经济持续发展注入了坚实动力。编辑/杨贝华